文 / 现代物流报记者 朱睿颖
2025年我国物流业质效双升、韧性增长态势良好。物流业总收入或将达到14万亿元,物流市场规模持续扩张,全年社会物流总额将超过370万亿元,为实体经济稳增长、提质效筑牢坚实根基。
近日,中国物流与采购联合会评选出2025年物流与供应链领域十件大事。现代物流报对“十件大事”作出解读。
事件1:《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》再次强调降低全社会物流成本,社会物流总费用与GDP的比率年内降至历史新低。
解读:2025年是“十四五”规划收官之年,也是“十五五”规划谋篇布局之年。降低全社会物流成本再次写入“十五五”规划建议中,显示物流业地位。习近平总书记指出,物流是实体经济的“筋络”,连接生产和消费、内贸和外贸,必须有效降低全社会物流成本,增强产业核心竞争力,提高经济运行效率。
进一步推进全社会物流降成本的内核是物流业高质量发展,从粗放走向精益。“十四五”前四年,我国社会物流总费用与GDP的比率下降0.6个百分点,累计降低全社会物流成本近9000亿元。
事件2:国产大语言模型Deepseek问世,“人工智能+物流与供应链”引领行业变革。
解读:智慧物流大脑、智慧供应链控制塔等发展背后是自主科技的较量,以Deepseek等为代表的中国开源技术的推广普及,正在成为中国物流高质量发展的新引擎, 也在持续降低人工智能在物流与供应链领域的应用门槛。新物流科技应用背后是供应链新模式变革,供应链新生态构建,也将支撑中国加快从传统供应链向智慧供应链发展,从物流大国迈向物流强国。
事件3:商务部等八部门印发《加快数智供应链发展专项行动计划》,到2030年培育100家左右全国数智供应链领军企业。
解读:数智化建设是推动产业链供应链高质量发展的重要抓手,是有效降低全社会物流成本的重要抓手。《行动计划》首次提出了发展供应链集群、培育首席供应链官等。现代物流报社自2024年以来积极推进数智供应链发展,并推出了《首席供应链官》专刊和《供应链集群》专刊并发布了国内首份首席供应链官调查报告、首份重点产业供应链集群发展报告,成为前沿理论和政策宣传阵地。
事件4:国家发展改革委发布《国家物流枢纽布局优化调整方案》,确定布局建设229个国家物流枢纽,到年底已完成181个国家物流枢纽布局,国家骨干冷链物流基地达105个。
解读:国家物流枢纽包括陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型和陆上边境口岸型六大类型,181个国家物流枢纽已经与相关物流通道连线成网,成为中国物流发展骨架支撑。推进多层次一体化综合交通枢纽建设,加强跨区域的物流信息协同和联程运输设施建设,实现多种运输方式的有效衔接,能够有效整合现代流通网络资源,促进物流降本增效。
事件5:国务院修改《中华人民共和国国际海运条例》明确反制条款,海外仓获得市场和政策助力,支撑物流业稳链保供能力有序提升。
解读:面对美国对华海事、物流、造船业301调查及相关霸凌政策,国家及时推出“国际海运条例”,维护了中国国际海运企业的权益。中国修法更多着眼维护国际海运市场公平竞争秩序和企业合法权益,是中国推进高质量对外开放放发展的体现。同时,中国企业积极探索海外仓等发展,为国际供应链与物流服务贡献了中国力量。
事件6:16个城市开展物流数据开放互联试点,《国家物流公共数据共享开放清单(2025)》印发,推动物流公共数据开放共享。
解读:打破数据孤岛,推进数据开放互联,是加速中国数字物流发展的举措。试点任务包括多式联运数据开放互联,制造业、商贸业与物流业数据融合应用,国际物流数据综合服务,国家物流枢纽间数据互联共享。通过在代表性城市试点,将进一步促进物流资源优化配置、加快实体经济高质量发展、推动高水平对外开放。
事件7:海南自贸港全岛封关运作正式启动,扩大物流和供应链高水平对外开放。
解读:2025年12月18日,海南自由贸易港正式启动全岛封关运作,成为海关监管特殊区域,形成“一线放开、二线管住、岛内自由”的新开放格局。海南全岛正加快成为一个“境内关外”区域,岛内将可以享受零关税、低税率等优惠政策。
“零关税”政策不仅带来了单一商品的成本优势,还系统性重构了供应链。封关后,海南推出了“国际贸易单一窗口”和“海关智慧监管平台”等信息化系统,实现了通关流程的全流程在线化。封关后通关流程的智能化,会大大提高查验效率,低风险的货物能快速通行。
事件8:国际标准化组织在创新物流领域新增分技术委员会,中国在物流国际标准化方面取得重大进展。
解读:国际标准化组织在创新物流领域新增分技术委员会,这是中国参与全球物流标准建设的重大突破,也是国际物流市场对中国物流发展水平的认可。在经济全球化背景下,物流标准化程度直接关乎到国家参与全球物流分工与竞争的实力。2025年12月,市场监管总局、国家发展改革委等六部门联合印发《现代物流标准化重点工作计划(2025—2027年)》,将国家物流枢纽、物流园区、仓储配送中心等关键节点作为标准化突破口,助力物流业降本增效。
事件9:中物联当选国际采购与供应管理联盟全球主席单位,《全球供应链发展与稳定厦门倡议》发布,发出以合共生的“中国声音”。
解读:国际采购与供应管理联盟(简称IFPSM),成立于1974年,是全球采购与供应链管理等领域最具声望的组织,中物联当选全球主席单位体现出中国供应链大国地位和担当。 中物联发出《全球供应链发展与稳定厦门倡议》展现了全球供应链发展和治理的新和声,也展现了中国积极作为的新姿态。倡议提出,要坚定维护多边贸易体制,深化多边国际合作,推动全球供应链互联互通。要建立多元主体利益共享机制,尊重各国发展差异,加强供应链韧性稳定管理,建立数据跨境流动互联机制。
事件10:三大外卖平台宣布试点取消骑手超时罚款,快递物流行业综合整治“内卷式”竞争取得成效,从业人员权益保障和行业治理能力稳步提升。
解读:新就业形态劳动者权益保障工作是党中央、国务院高度重视的。党的二十大报告指出,完善促进创业带动就业的保障制度,支持和规范发展新就业形态;健全劳动法律法规,完善劳动关系协商协调机制,三大外卖平台宣布试点取消骑手超时罚款,体现了行业对物流新业态劳动者权益的保护。
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