铁路版图的跨越，是“十五五”开局的硬核底气。新年贺词回顾“十四五”成就时强调，我国“经济实力、科技实力、国防实力、综合国力跃上新台阶”，而铁路正是这一系列跨越的重要支撑。截至2025年底，我国高速铁路运营里程突破5万公里，比“十四五”初期增长近40%，构建起覆盖95%以上百万人口城市的“八纵八横”高铁网——从哈尔滨至三亚的“南北动脉”到上海至乌鲁木齐的“东西走廊”，钢轨延伸之处，不仅缩短了时空距离，更串联起区域协调发展的脉络。正如贺词中提及的“粤港澳三地同心同行”，广深港高铁每日超百趟列车穿梭，让“一小时生活圈”成为湾区居民的日常；中老铁路跨境货物运输量突破1600万吨，让“一带一路”的“钢铁驼队”从愿景变为现实，这5万公里的钢轨，正是中国综合国力跃上新台阶的生动注脚。

铁路创新的突破，是新质生产力的鲜活实践。贺词明确提出“依靠创新为高质量发展赋能”，而铁路领域的技术革新，正是新质生产力加速培育的缩影。从“智慧物流2.0”平台让中老铁路通关时间压缩90%，到35吨敞顶箱将煤炭运输损耗率从1.5%降至0.3%；从95306平台“一单制”服务让山西至江苏的乙二醇运输周期缩短6天，到电磁弹射技术在新造航母上的应用反哺铁路重载牵引系统——中国铁路正以“技术突破+场景落地”的双轮驱动，打破传统运输边界。“十五五”开局之初，铁路部门更将智能建造、绿色装备作为核心方向：京雄快线的智能无砟轨道实现“毫米级”精度铺设，新能源动车组在青藏铁路完成高寒测试，这些创新成果不仅让贺词中“创新创造催生新质生产力”的判断落地生根，更为高质量发展注入了持久动能。

铁路服务的升级，是民生温度的直接传递。“民生无小事，枝叶总关情”，贺词中的民生关切，在铁路领域转化为看得见、摸得着的服务提升。春运期间，“智能选座”“在线订餐”让旅客出行更舒心；“双11”购物季，高铁载客动车组利用富余空间“见缝插针”运货，160公里时速的特快班列让南方生鲜20小时直达北方餐桌；适老化改造覆盖全国80%以上火车站，“慢火车”持续服务偏远山区，让“银发族”与乡村百姓共享交通发展红利。更值得关注的是，铁路物流的降本增效正惠及千家万户——通过“公转铁”“铁水联运”等模式创新，2025年全社会物流成本降低超4000亿元，其中铁路贡献占比超六成，这意味着企业原材料运输更便宜、消费者网购商品更实惠，正如贺词所言，每个“小家”的热气腾腾，正是中国这个“大家”蒸蒸日上的底气。

站在“十五五”开局的历史节点，中国铁路的使命远不止于“多拉快跑”。当贺词号召“拿出跃马扬鞭的勇气，激发万马奔腾的活力”，铁路部门正以更高站位谋划未来：向西，加密中欧班列图定线路，让西部陆海新通道成为内陆开放的“黄金走廊”；向东，推进长三角、粤港澳城际铁路“公交化”运营，助力城市群一体化发展；向北，优化东北边境铁路网，服务沿边经济带建设。这5万公里的高铁网，既是连接过往与未来的桥梁，更是中国与世界携手构建人类命运共同体的纽带。

钢轨延伸处，发展新篇开。从“十四五”的稳健迈步到“十五五”的乘势而上，中国铁路始终与国家发展同频共振。在习近平主席新年贺词精神的指引下，这钢铁大动脉必将以更智能的技术、更高效的服务、更绿色的实践，为中国式现代化输送源源不断的动力，让“神州沐朝晖”的美好愿景，在每一趟飞驰的列车中照进现实。