1月26日，河北省省长王正谱在河北省十四届人大四次会议上作政府工作报告时指出，“十四五”时期高质量发展扎实推进，经济实力跃上新台阶。

2025年前三季度，河北省物流业增加值同比增长6.4%，社会物流总费用与GDP比率降至13.8%，低于全国平均水平。物流产业成为河北省高质量发展的重要引擎。

商贸物流发展迈上新台阶

“十四五”以来，河北省高质量发展扎实推进，经济实力跃上新台阶，社会消费品零售总额突破1.5万亿元，京津冀协同发展质效持续提升，所有设区市与省会实现高铁通联，“六链五群”建设引领产业协作，“河北净菜”品牌在京津深受欢迎。2025年，河北省消费市场呈现平稳向好、提质扩容的良好态势。全年社会消费品零售总额实现15483.2亿元，同比增长5.6%，增速快于全国1.9个百分点，增速居全国第2位。

在2026年河北省政府工作报告中明确提到，“十五五”时期要坚持集群化发展、园区化承载、大项目带动、大企业引领，推动各市主导产业和县域特色产业高质量发展，促进服务业优质高效发展，建设全国现代商贸物流重要基地。

河北省立足全国现代商贸物流重要基地的功能定位，加快京津冀交通一体化向纵深推进，构建连接京津、贯通省域、辐射全国的“六纵六横一环”综合运输大通道。目前，“四纵三横”高速公路网全面形成，所有设区市与省会实现高铁通联。

一头连着乡村振兴，一头连着京津冀协同发展，“河北净菜”作为区域公共品牌成为京津特大城市“菜篮子”安全、绿色、高效的“河北方案”。自2022年起，河北净菜依托商贸物流发展优势覆盖了北京130个街道、2000多个社区和300多家星级餐饮企业。以雄厚农业基础配合高效便捷的物流优势，河北省蔬菜增值20%～30%，直接带动农业与物流业稳定增收。

同时，促进消费扩容升级也被列为2026年的重点工作。河北省政府工作报告中特别提到，要开展大宗消费更新升级行动，稳定汽车、家电等大宗消费，开展消费品质提升行动。完善现代商贸流通体系，建成县域快递物流中心44个。

以永定城·京津冀（固安）国际商贸城为例，作为河北承接北京非首都功能疏解的标志性工程，这里汇聚了70余家物流企业，配套建设的城市物流配送中心日均处理快递量约4万单。

河北迈出对外开放坚实步伐

政府工作报告中提到，“十四五”以来，对外开放迈出坚实步伐，融入高质量共建“一带一路”取得新突破，唐山港沿海货物吞吐量稳居世界第二，石家庄国际陆港实现跨越式发展。

努力在推进深化改革开放中培育新优势成为河北省“十五五”时期的主要目标之一。积极融入全国统一大市场，提升自贸区、开发区、综保区能级，深度融入高质量共建“一带一路”，向海发展、向海图强，建设临港产业强省，打造沿海经济增长极被重点提及。

全年累计开行中欧班列1282列，运输货物超160万吨，货值超过150亿元……开行量5年来增长5倍，稳居全国开行城市第8位，石家庄国际陆港交出2025年瞩目成绩单，成为华北地区名副其实的国际物流门户枢纽。

五年来，陆港作业线增至10条，建成标准化仓库35万平方米、汽车中转基地26万平方米、国际集装箱服务中心2万平方米、集装箱堆场10万平方米、拥有集装箱5000个、集装箱运输车辆400辆，场站作业能力位居京津冀之首。目前，石家庄国际陆港依托中欧班列，已构建起东接海上丝路、西连陆上丝路、南向RCEP、北上中蒙俄经济走廊的“四向八通道”物流格局，开辟18条国际线路，辐射亚欧50多个国家和地区。深化高质量共建“一带一路”经贸合作，做大做强石家庄国际陆港也被列入2026年河北省重点工作。

更高水平扩大开放；深入实施冀货出海等行动，建好北方（沧州）跨境电商物流基地；推进港口转型升级，大力发展集装箱运输，提高干支联运、海铁联运和远洋航运能力，加快打造黄骅港多功能、综合性、现代化大港；培育壮大海洋产业等也被重点提及。

日前，“河北加快完善现代化综合交通运输体系”新闻发布会上提到，2026年河北将深入推进运输结构调整，实施多式联运攻坚行动，大力培育多式联运经营人、综合物流集成商，“一港一策”推进集装箱铁水联运发展，完成多式联运量150万标箱，培育发展水（海）上旅游等新消费。

“十五五”期间，河北将开展多功能综合性现代化港口群建设攻坚行动。统筹推进航道升级、多货类码头布局，港口通过能力新增1.5亿吨，达到13.5亿吨，保持沿海港口全国前列水平，基本建成高效协同的津冀世界级港口群。