来源 : 中国交通报 作者 : 崔鑫焱 陈红宇
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日前，河北省交通运输厅联合省发展改革委、省工信厅、省数政局印发《河北省“人工智能+交通运输”创新应用实施意见》（简称《实施意见》），谋划公路、港航、运输服务等6类17项落地应用场景，力争到2027年建成交通运输行业数字底座，构建施工建造、养护决策等7类高质量数据集，京哈、京港澳、大广等7条高速公路主通道数智化网络基本形成。
根据《实施意见》，河北将依托省综合交通运输信息平台建设，构建行业数字底座，形成省级交通云数据资源中心；构建全省统一的交通运输数据资源目录体系，推进公路、港航、运输服务、低空交通等领域数据治理、标注、确权；构建包含AI中台、业务中台和交通GIS平台的数据支撑平台，逐步建立省交通运输AI模型库，形成较为完备的行业AI治理和服务体系。
《实施意见》提出，加速创新场景赋能，深化“人工智能+智慧公路”创新应用，强化公路建设全过程智能管控，融合AI预测算法与多源低空感知设备，结合高光谱数据、北斗定位技术，实现公路路面裂缝、桥梁病害、边坡失稳等隐患自动识别、分级评估与实时预警；深化“人工智能+运输服务”创新应用，建设全省“一张网”出行服务系统，广泛使用智能输送分拣、装卸设备和引导运输车等设备，提升多式联运数智化水平。
围绕“人工智能+智慧港航”创新应用，河北将以大宗散货码头自动化升级为核心，加快港口生产从“人工主导”向“智能自主”转型，推广黄骅港煤炭码头全流程智能化作业模式，实施唐山港京唐港区集装箱泊位智能化改造，实现集装箱码头无人化作业。
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