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铁路抢运春耕肥,钢铁动脉筑牢粮食安全根基

  来源 : 现代物流产业网  作者 : 杨望
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春回大地,农事渐忙,全国春耕生产自南向北有序铺开。农资保供是春耕生产的“先手棋”,更是稳住全年粮食产量的关键一环。闽西铁路部门立足服务“三农”大局,联动地方供销合作社等多方力量,以绿色通道、海铁联运等务实举措,打通农资运输“最后一公里”,将化肥等农用物资精准高效送抵田间地头,以交通物流硬实力守护春耕生产,为筑牢国家粮食安全根基注入强劲动能。(央广网 3月13日)

抢抓农时保畅通,提速增效解民忧。农时不等人,农资保供刻不容缓。农业生产季节性特征鲜明,农资运输效率直接关乎春耕进度与全年粮食收成。闽西铁路精准锚定农时需求,提前谋划、主动作为,早在春节前便开展农户需求摸排、农资企业调研,全面掌握春耕物资运输体量与流向。龙岩东站专门开辟“随到随卸、快进快出”农资运输绿色通道,优化到站、卸车、转运全流程作业,实现全环节耗时压缩至1.5小时,以“铁路速度”化解春耕物资集中到发的作业压力。同时,组建“春耕化肥保畅服务队”,严格落实“优先受理、优先装车、优先放行”的“三优先”政策,推动农资运输从“运得了”向“运得快、运得准”提档升级,为农户抢抓农时、开展春耕生产吃下“定心丸”。

创新模式破堵点,联运赋能优服务。创新破局解难,打通运输堵点。龙岩是福建省重要的化肥生产与储备基地,化肥不仅要保障省内供应,还需外运至东北、华北等粮食主产区。以往南方春季多雨,公路运输易受天气影响,存在时效滞后、化肥受潮损耗大等问题。针对这一痛点,闽西铁路蛟洋站创新推行集装箱海铁联运模式,采用密闭集装箱替代传统人工袋装装卸,既有效规避雨水潮湿对化肥品质的影响,大幅降低货物损耗,又显著提升中转调运效率,让农资运输兼具安全性与高效性。数据显示,今年以来,瓮福紫金化工依托铁路海铁联运模式发运化肥4.9万余吨,切实以物流模式创新为农业生产保驾护航。

多方协同聚合力,全链保供筑根基。多方协同聚力,织密保供网络。农资保供是一项系统工程,离不开政企联动、多方协作。闽西铁路与供销合作社深度携手,福建省农资集团闽西公司提前摸排农户用肥需求,精准调配运力,将3000余吨化肥直达田间;各地供销社同步组织农技人员深入一线,开展测土配方施肥指导,实现“送农资”与“传技术”双服务并行。铁路部门严格执行车辆“三检”制度,物流企业细致做好集装箱装载加固工作,农资企业与铁路部门精准对接生产运输计划,政企协同、上下联动,构建起从化肥生产端到田间地头的全链条农资保供体系,全方位保障春耕物资供应顺畅。

农为邦本,本固邦宁。闽西铁路抢运春耕肥,是全国铁路系统服务春耕生产、守护粮食安全的生动缩影。全国铁路部门始终坚守“人民铁路为人民”的初心,以创新模式提效运输,以协同联动优化服务,以精准施策保障农时,用钢铁担当扛起保供重任。在春耕生产的关键时节,奔涌不息的钢铁运输线,正为农业生产注入源源动能,让希望的田野焕发勃勃生机,为端牢中国饭碗、夯实国家粮食安全根基书写崭新答卷。

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