这一技术突破，不仅为铁路货运装备的提质增效提供了有力支撑，也彰显了石家庄装备制造企业在行业关键技术攻关中的担当与实力。

据介绍，随着装用新型木颗粒地板的铁路平车陆续进入厂修期，传统拆解方式易导致地板报废率高的问题日益凸显。在检测的50辆平车中，因拆解造成报废的地板达78块，报废率呈上升趋势。

对此，中车石家庄公司迅速组建专项攻关小组，技术人员结合现场作业场景和材料特性，重点攻克螺栓锈蚀导致的拆解难题。他们创新采用差异化拆解工艺：在侧压铁处采用“下部切螺母、上部取螺栓”，在压条、车体端头等位置采用“上部切螺栓头、下部取螺栓”等方法，以精准操作有效避免地板损伤。同时，通过优化地板翘起工序，显著减少了撬动过程中的磕碰损伤。

值得一提的是，该公司没有将这项技术“捂在手里”，而是立足推动行业整体进步，主动向其他货车企业无偿提供该检修拆解工艺方法，为全路解决木颗粒复合地板的批量检修难题提供了宝贵经验。

近年来，中车石家庄公司持续加大在货运装备技术研发和工艺革新方面的投入，特别是在铁路平车地板研发领域，不断强化技术创新与科研攻关，为保障国家铁路货运高效安全、推动行业绿色可持续发展贡献了“石家庄智慧”。

该公司有关负责人表示，今后将继续致力于提供更经济、更绿色、更优质的技术方案，助力石家庄先进装备制造产业高质量发展。