在加强水运基础设施建设方面，围绕江淮水运大通道建设，扎实推进沱浍河航道二期、涡阳船闸改建、巢湖船闸扩容改造等重点项目建设，加快建设绿色港口、智慧港口，合肥派河港完成场桥自动化改造，一季度完成水运建设投资同比增长19.3%。

在优化集装箱水运通道方面，今年2月，我省首票“水水中转”货物在芜湖港发运，实现全流程通关手续“一单贯通”，在有效降低企业物流费用的同时，切实提升了物流运输效率。同时，持续深化与上海港等合作，稳定运营芜湖、合肥、安庆、蚌埠等至上海集装箱航线，新开通合肥—武汉航线，集装箱航线数达70条，居全国内河前列。

在扩容滚装汽车水运范围方面，省港航集团自有3艘7000车位LNG双燃料远洋滚装船和5艘370车位内河滚装船，常态化运营地中海、西北欧、南美国际汽车滚装航线，以及合肥至上海内河滚装航线，运营网络已覆盖40国70港，有力服务我省车企高质量“走出去”。

在开辟船舶制造新赛道方面，积极布局清洁能源船舶制造领域，投产即获得新加坡、韩国、新西兰等国外订单。开工建造全国首艘1.3万吨级纯甲醇电动智能船舶，自主建造的首艘LNG多用途船顺利吉水。