二连浩特铁路口岸作为中欧班列“中通道”唯一进出境口岸，目前运行线路达75条，通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点，国内辐射中欧班列大部分首发城市。随着班列开行规模逐步扩大，口岸过境货物的品类结构持续优化升级。新能源汽车及配件、高端机械设备、家用电器等“中国智造”高附加值产品占比逐年提升。

为保障中欧班列稳定高效运行，二连浩特铁路口岸持续推进与蒙古国扎门乌德站实施“日对话、月会晤”机制，深化国境站“两站一体化”组织模式，动态共享两站车流结构与站存情况，及时协调解决存在的问题，助力中欧班列实现“快通快运”。

“我们通过合理铺排列车、提高编制质量、衔接作业环节等方式，不断优化中欧班列作业流程，为进出口货物高效运输提供可靠运力支撑。”中国铁路呼和浩特局集团二连浩特站调度车间主任云志俊介绍。此外，铁路部门还全面推广“铁路快通”模式，用好中国铁路物流95306“数字口岸”系统，将口岸通关时间最短压缩至30分钟左右。