长安民生物流:全球视野紧抓“双城”机遇  打造西部汽车物流多式联运一体化平台
2020-03-25 11:30:53
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建设成渝地区双城经济圈是形成高质量发展重要增长极,是打造内陆开放战略高地、优化国家对外开放格局的重大行动。推动成渝地区双城经济圈建设,加快推动西部地区高质量发展,是落实国家战略部署重要举措,近来,川渝两地互动频繁,真抓实干,加速推进相关工作。

记者今日从重庆长安民生物流公司获悉,该公司立足汽车物流与供应链,深耕信息化建设,打造多式联运一体化平台,助力成渝经济发展,受到各方高度关注。3月23日,重庆市人大常委会副主任王越、法制工委副主任黎藜,重庆市政府口岸和物流办公室副主任胡红兵,两江新区管委会副主任秦淑斌前往调研长安民生物流发展。长安民生物流党委书记、董事长谢世康,总经理、党委副书记石井岗陪同调研。重庆市政府口岸物流办、两江新区及长安民生物流相关领导参加。

“民生力量”助推重庆复工复产“登上”中央新闻联播  

一直以来,长安民生物流在发展提升自身专业能力的同时,也促进了相关行业的降本增效,服务区域经济发展。

刚迈入今年3月的第一天,重庆物流与供应链的复工复产就受到了央视新闻联播的关注:重庆精准高效物流大数据的整合与运用,助推了重庆企业复工复产效率,为重庆经济社会的发展贡献了“物流力量”。

实际上,在这背后,有着长安民生物流公司的“贡献”:因受到疫情防控交通大多受阻不畅的影响,有的物流企业订单严重积压“连手机都不敢接”!重庆刚刚启用的多式联运大数据服务平台,让受困于供应链物流不畅的企业,看到了希望。

据了解,疫情期间,全国各地的疫情分布和交通管制方面的数据,全部进入了平台。大数据可以在铁路、公路和水路之间,精准设计物流线路。即使遇到疫区,也会精心设计线路,想办法绕过去,及时把货物送达目的地。

据悉,这个平台的背后还有重庆相关部门跨地区跨行业的联动运作,依托大数据智慧物流平台,以往一家物流企业跑全程,现在变成了多家物流公司间的接力赛,节后第2周,重庆就打通了国内外200多个大中型城市的运输线路。

实施数字化转型战略  打造西部汽车物流多式联运一体化平台

近年来,长安民生物流坚定实施数字化转型战略,加大信息化建设投入,累计投入近亿元,建成核心业务系统平台,积极响应国家发展铁水绿色运输的号召,推进多式联运模式转型,创新物流服务模式,打造O2O整车服务平台,多措并举,积极向智慧物流转型升级。

在3月23日的考察调研中,王越一行参观了长安民生物流智慧物流实验室、文化屋、智慧物流一体化协同平台和党建阵地,听取了长安民生物流多式联运信息系统建设情况、打造整车物流多式联运的经验做法、成渝双城经济圈业务发展设想等相关汇报,详细询问了公铁水占比情况、物流信息化平台打造、中欧班列业务运行等情况,以及长安民生物流在多式联运项目建设、政策与资金等方面的需支持事项,充分肯定了长安民生物流绿色物流创新应用工作,体系化、信息化、智慧化建设和在整车物流多式联运方面的成果。

王越强调,要充分运用大数据驱动物流行业高质量发展,打通多式联运信息流、提高资源共享的能力,深化改革,坚持创新,加快发展步伐,做强做优企业本身。

谢世康表示,长安民生物流将不遗余力,在智慧化、平台化建设方面继续深耕。同时,长安民生物流提出打造“西部汽车物流多式联运一体化平台”的规划构想,愿积极参与到成渝经济圈的建设当中,参加重大课题研究、重点项目建设,为唱好成渝发展“双城记”发挥自身最大作用。

大数据+多式联运 助重庆国际物流枢纽建设

近年来,重庆正全力加快打造国际物流枢纽,多式联运等多种运输模式发展取得了显著成绩,同时还推进与基于信息技术和大数据的智慧物流融合发展。多式联运物流方式的创新,让重庆的物流业迅速恢复,助力重庆规模以上工业企业的复工率节节攀升。

本文前面提到的大数据多式联运平台, 即使在疫情管控之下,让美联国际物流公司的货物通过公路加铁路(组合)不到5天就到了上海,虽然改变了原来的运输线路,调整了运货方式,但实际运输成本却并没有增加。

实际上,央视的报道,正是重庆一直以来推进现代物流发展所取得成就的表现之一。在今年1月21日,《重庆市促进跨境贸易便利化工作方案》已正式出台。在此基础上,制定“1+N”优化口岸营商环境系列政策,不断丰富和完善政策保障体系。并进一步推动降低报关、货代、船代、物流、仓储、场站服务等环节经营服务性收费,确保2020年底前将单个集装箱进出口环节常规收费压减至400美元以内。(王熊冰  陈海波  通讯员  杜攀)

责任编辑:李丹
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