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开栏的话

今年,国民经济和社会发展第十四个五年规划即将收官,物流业走过了高速发展的五年。
长江黄金水道最后一个主要“梗阻”正稳步打通;“十四五”重大工程项目之一、亚洲单体规模最大的公铁海多式联运中心——深圳平湖南综合物流枢纽预计年内投产运营;国家高速公路网G7联络线的组成部分乌尉高速公路咽喉工程——新疆天山胜利隧道将于今年底全线建成通车……
“十四五”时期,是我国物流业发展史上极不平凡的五年。面对复杂严峻的宏观环境,物流企业以新发展理念引领高质量发展,砥砺奋进,攻坚克难,交出了一份振奋人心的时代答卷。
自今日起,本报推出系列报道《奋进的物流业·“十四五”答卷》,敬请关注。

    181个枢纽建设完成,历经7年7个发展阶段,物流总费用进一步降低

    近日,中国物流与采购联合会物流枢纽与园区分会公布了国家物流枢纽2025
    8144 朱睿颖

    集装箱多式联运增速年均增长17.4%,铁水联运量年均增速约15%,“

    “十四五”以来,我国交通运输事业取得历史性成就,综合交通运输体系建
    8064 朱睿颖

    全国冷库容量突破2.6亿立方米!华东占36%,这些省份领跑;农产品

    “十四五”期间,中国冷链物流快速发展,冷库作为冷链物流的重要基础设
    8236 常河山

    6亿吨粗钢产能完成超低排放改造,95.1%钢企布局数字化,“十四五

    在“十四五”时期,众多钢铁企业以创新为“底座”,不断取得技术突破,
    8058 马敬泽

    日均揽收快件量超过5亿件,累计打造1600多个服务产业的重点项目

    “十四五”期间,快递业不断深化与现代农业、先进制造业的协同发展,累
    8078 卫小波

    新能源汽车年均复合增长率高达38.2%,自主品牌市场份额全面提升

    “十四五”期间,中国汽车产业一路疾驰,在产销两旺、技术跃迁、全球领
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