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斥资近17亿,凯德进军中国物流市场

来源:北京商报 作者:未知 时间:2021-10-13
导读:继此前收购五个产业园区后,凯德又一次在新经济领域布局。

  继此前收购五个产业园区后,凯德又一次在新经济领域布局。

  以拥有多元化房地产业务的凯德集团看上了物流行业的红利。

  首次进军物流

  10月12日,凯德集团发布公告称,凯德投资旗下的凯德中国信托以16.834亿元拟向非关联第三方收购一个物流资产包,其中包括位于上海、昆山、武汉和成都的四个优质物流资产。这是凯德中国信托首次进军中国物流市场。

  根据介绍,此次凯德收购的四个物流资产总建筑面积约为26.5万平方米,截至8月31日的出租率为96.3%,加权平均租期为2.1年。其中三个项目于2016年至2018年间建成,另外一个于2010年建成。

  凯德集团表示,该交易预计将于2021年底完成。收购完成后,凯德中国信托的管理资产规模将增长8%,达到47.292亿新元。

  其实,此次收购物流资产也是凯德投资重心转向新经济领域的一大标志。目前凯德集团已经布局了产业园区、物流和数据中心。此次收购完成后,凯德在国内的新经济资产布局将扩大至9个产业园区、4个物流地产和1个数据中心。

  着眼租金回报率

  为何选择跨界物流?凯德中国信托管理有限公司首席执行官陈子威认为,在电子商务的加速增长推动下,市场对物流资产需求强劲。中国物流资产市场持续良好的供需态势和强劲的净吸纳量,将维持优质物流资产的租金增长。

  值得关注的是,在电商“双11”旺季前,仓储物流在业务量和库存周转率上保持增长势头。据中国物流与采购联合会发布的9月中国仓储指数显示,中国仓储新订单指数、设施利用率指数、主营业务成本指数及企业员工指数较上月有所回升,业务利润指数与上月持平。

  电商对物流仓储需求的带动作用显而易见。据物联云仓于去年11月的数据统计,全国32个城市仓库平均租金为27.69元/平方米/月,环比上涨0.18%。而北上广租金价格领跑全国,分别达到了46.8元/平方米/月、45.84元/平方米/月、41.64元/平方米/月。

  抢占市场红利期

  实际上不止传统百货企业,房地产、电商、快递等企业近几年也跨入物流地产领域。例如万科早在2014年就伸手物流,2018年以组团方式收购物流地产商普洛斯。而京东在今年9月初拟收购中国物流资产26.38%股份。资料显示,中国物流资产为国内本土最大的物流基础设施开发商及运营商之一。

  快递专家赵小敏认为,当下国家支持企业加大物流投资比重,资本市场也很注意企业资本开支的力度和规模,包括使用更多融资手段,这也是吸引其他领域企业跨界的重要原因。

  据CBRE世邦魏理仕《2021年三季度中国商业地产市场表现》统计,在今年前三季度,国内仓储物流租赁需求创新高,仓储物流当季净吸纳量同比增长68%。从京津冀市场来看,未来6个月预计将迎来顺义及大兴京南两个新增项目入市,带来共计11.7万平方米的可租面积,而环京的天津和廊坊市场共入市6个项目,其中天津新增30.3万平方米,廊坊新增24.4万平方米,致使两地空置率皆有上升。天津新租需求尤为突出,其中87%来自电商及第三方物流,同时录得冷链类运营商的租赁成交,使得净吸纳量达19.8万平方米。

  记者注意到,例如在建设冷链物流枢纽上,当前北京4个项目获得了中央预算内投资支持,分别位于顺义、房山和平谷马坊,服务于跨境电商、餐饮企业、超市等。其中,如平谷首都食材共配中心将为多家餐饮企业提供贮藏、保鲜、包装和运销等服务,建成后蔬菜年周转能力将达3万吨,年配送能力5万吨。据悉,该4个项目将于2021年底完工。

 

 

责任编辑:李丹

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