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交通运输部:未来三年将新增城际铁路和市域铁路运营里程3000公里 新增民用机场30个以上

来源:每日经济新闻 作者:张蕊 时间:2021-03-25
导读:3月24日,国新办举行“深入贯彻‘十四五’规划 加快建设交通强国”发布会。

3月24日,国新办举行“深入贯彻‘十四五’规划 加快建设交通强国”发布会。

按照党中央、国务院的决策和部署,未来30年我国将加快建设交通强国,其中到2035年,基本建成“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强国,到2050年全面建成交通强国,实现“人享其行、物优其流”的美好愿景。

“十四五”规划和2035年远景目标纲要对交通运输提出了多项任务要求,涉及到交通运输发展的方方面面,并设立专节,对加快建设交通强国进行部署,涵盖综合交通运输通道、网络、枢纽建设,城市群都市圈、农村交通发展以及运输服务提升、运输市场改革等方面。

交通运输部副部长王志清表示,“十四五”时期,正是加快建设交通强国开局和起步的重要阶段,其意义和作用都十分重大。近期,将着力做好以下两方面工作:一是对标对表“十四五”规划和2035年远景目标纲要目标任务,抓好贯彻落实;二是在“十四五”交通运输发展规划编制过程中,抓好贯彻落实。

(图片说明:近年来我国交通运输事业快速发展 图片来源:新华社)

全力保障国际物流供应链安全

加快构建“双循环”新发展格局是中央反复强调的重点,交通行业有哪些服务举措?

对此,王志清回应,构建新发展格局关键在于经济循环的畅通。交通运输是国民经济循环的动脉,串联生产、消费、流通各个环节,是形成完整内需体系坚实的支撑,同时,是国内国际双循环相互促进的重要纽带,也是产业链、供应链安全稳定的保障基石,因此十分重要。

今年1月,交通运输部印发了《关于服务构建新发展格局的指导意见》,制定了三年行动计划。

王志清介绍了五方面主要举措,包括扩大循环规模、提高循环效率、增强循环动能、保障循环安畅、降低循环成本等。

在扩大循环规模方面,王志清提到要大力完善综合交通网络,按照国家综合立体交通网主骨架的布局,畅通综合运输大通道,优化快速网,提升干线网,完善基础网。新增城际铁路和市域铁路运营里程3000公里,新改建高速公路里程2.5万公里,新增民用机场30个以上。

在保障循环安畅方面,他提到要全力保障国际物流供应链安全,积极拓展多元化的国际物流通道,维护国际海运重要通道的安全畅通,加强国际航空货运能力建设,加快补齐冷链物流等短板,形成内外联通、安全高效的物流网络。

在降低循环成本方面,王志清表示,要从全产业链的视角,不断降低物流体系制度成本、要素成本、税费成本和信息成本。进一步规范和降低港口航运、公路铁路等物流运输收费,全面清理和规范涉企收费。

“我们将通过一系列务实举措和扎实工作,努力发挥好交通运输的支撑和保障作用,为服务构建新发展格局当好先行。”他说。

加快北斗系统在交通运输行业推广应用

在回应如何加大交通领域的创新、如何推进新基建和智慧交通发展等问题时,交通运输部总规划师兼综合规划司司长汪洋表示,交通运输部一直坚持创新驱动引领,高度重视智慧交通的发展。

他细数了“十三五”时期交通运输部的相关举措,包括制定出台了《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》等一系列意见和指南;以部省共建试点示范工程为抓手,重点围绕交通基础设施数字化、路运一体化等,开展了“新一代国家交通控制网和智慧公路试点”“智慧港口示范”等试点示范。

汪洋表示,下一步,将坚持科技创新赋能交通运输发展,以数字化、网联化、智能化为主线,以提效能、扩功能、增动能为导向,着力在四个方面发力。

具体而言,一是推进交通基础设施数字化、网联化、智能化,推动传统基础设施数字化升级改造,将先进的信息技术与交通运输有机融合,全方位赋能交通发展,推动发展自动驾驶、智能航运等技术发展与试点应用。

二是提高运营管理智慧化水平,打造综合交通运输“数字大脑”,构建数字出行网络、智慧物流服务网络、现代化行业治理信息网络,进一步提升行业数字化、网络化、智能化水平。

三是推进先进交通装备应用。加快北斗系统在交通运输行业的推广应用,打造先进实用运输装备体系,促进集装化、厢式化、标准化装备应用,推广应用自动化码头等设施设备。

此外,还要夯实科技发展基础,加强基础研究,推广产学研用深度融合,开展交通基础设施长期性能科学观测网建设,加快交通运输领域战略科技力量建设,强化数据开放共享。

“我们也将配合相关部门,推进5G、数据中心、人工智能等发展,助力行业共同发展,并结合交通强国建设试点等,推动实施一批示范项目,推动智慧交通高效有序发展。”汪洋说。

 

责任编辑:崔哲源
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