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设计时速350公里!我国首条跨海高铁取得新进展

来源:人民网 作者:王连香 时间:2021-11-16
导读:日前,福厦高铁湄洲湾跨海大桥成功合龙,标志着福厦高铁关键控制性节点顺利打通,为工程如期建成通车打下了坚实的基

据中国国家铁路集团消息,日前,福厦高铁湄洲湾跨海大桥成功合龙,标志着福厦高铁关键控制性节点顺利打通,为工程如期建成通车打下了坚实的基础。据悉,新建福厦铁路设计时速350公里,正线全长277.42公里,全线共设8座车站。

图片来源:国铁集团官微

据介绍,湄洲湾跨海大桥长14.7公里,海域施工长10.8公里,主桥为预应力混凝土连续刚构矮塔斜拉桥,主跨180米,跨越湄洲湾规划3000吨级航道,设南北两座双柱式主塔,桥面以上塔高30米,共有28根斜拉索,施工精度高、技术难度大,是国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥。

图片来源:国铁集团官微

此外,湄洲湾跨海大桥采用了我国自主研发的“昆仑号”千吨级运架一体机和大跨度移动模架制梁机,分别从南向北进行海面架梁作业、由北向南进行现浇梁施工,解决了大跨度海上现浇梁等施工难题。

图片来源:国铁集团官微

福厦高铁建成通车后,福州至厦门的列车运行时间将缩短至1个小时以内,厦门、漳州、泉州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。

责任编辑:王茜
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