2023年江苏邮政快递投递量达96.3亿件 同比增长18.7%

1月18日，江苏省邮政管理工作会议传出好消息，2023年江苏邮政业寄递业务量达133.6亿件、业务收入达1165.1亿元，同比分别增长13.4%、10%。其中快递业务量99.5亿件、同比增长14.2%，快递投递量96.3亿件、同比增长18.7%。

作为中国的经济大省，江苏的快递业在近年来取得了显著的发展，除了拥有着得天独厚的地理位置和交通优势，为快递业的发展提供了良好的基础条件外，江苏的制造业、电子商务等行业发展迅速，带动了快递业务量的快速增长，为快递业的发展提供了强大的动力，为快递业提供了广阔的市场需求。

完善基础设施

打通“最后一公里”

江苏农村地区人口基数大且分散，许多地方物流基础设施尚不健全，为畅通农村物流“最后一公里”，江苏省扎实推进邮政快递基础设施、农村邮政体系建设。

“最后一公里”是邮政快递服务的痛点，如何推进末端提质、改善服务？江苏省依靠商超等实体打造综合便民服务点，同时具备商超、快递收寄、便民服务等多种服务功能，让村民足不出村就可以享受快递服务，并通过健全末端共配体系等方法，完善物流网络系统，让农村服务点不断走向规范化、专业化。

在南京溧水区和凤镇，沙塘庵村综合便民服务点同样由超市“升级”而来，其快递服务辐射周边多个村镇。2023年夏天，服务点进行规范化改造并入邮政共配系统后，目前“三通一达”的收发已经日常化，日均快件量也增长到400余件。“双11”期间每日的快递量增长到五六百件以上。

为打通“最后一公里”，无锡也在不断完善社区快递公共服务平台建设。市民中心第三方公共平台——“快递e站”是无锡市邮政管理局创新实施快递进机关、进校园、进社区“三进工程”的重要举措，满足了广大市级机关工作人员多元化的用邮需求。

“快递e站”为确保快递及时投递，市民中心“快递e站”与市民中心邮政支局开展产能联动，市民中心邮政支局的投递工作人员协助“快递e站”将文件类重要物品如EMS文件进行每日交接，整合投递。

支局还设立了专门的“快递e站临时快件取件处”，方便离“快递e站”较远同时距离邮政服务点较近的相应部门科室取件。对有需要加急上门投送的邮件，有专送突击队员上门服务。“快递e站”的服务质量和服务水平持续提升，得到了市民中心机关工作人员赞扬。

“+快递”

促进多元化发展

村庄是乡村振兴的“神经末梢”，也是物流畅通的最后一环。完善农村快递网络对乡村经济的可持续发展意义深远。2021年12月17日，江苏在全国率先实现“快递进村”省域全覆盖，交出一份优异答卷。

近年来，江苏省大力推进“快递进村”，苏州邮政分公司在三山岛先行试点“邮快合作”，满足岛上村民的寄递需求，随后又推广至张家港双山岛、阳澄湖莲花岛等。快递上岛，不仅把农药化肥等农用物资送上岛，还让岛上特色农产品更方便“走出去”。每年二季度是三山岛春茶、枇杷等农产品上市旺季。2023年3月下旬，苏州邮政早早安排人上岛驻点收寄，还与村委对接，在邮政综合便民服务站直接开通特色农产品收寄服务，打通农产品进城路。

在江苏泰州兴化，江苏兴野食品有限公司的产品兴化香葱远销日本、韩国、美国，每年至少要“出海”300个集装箱。兴化市邮政管理部门引导兴化邮政分公司和顺丰、京东等快递企业合作，主动对接脱水蔬菜和调味品企业提供服务，目前兴化邮政寄递事业部国际物流中心已成功帮兴化脱水蔬菜企业发送国际货物100多吨，在泰州市率先实现“快递出海”。

据悉，2023年，江苏省培育“快递+现代农业”项目163个，形成业务量6.12亿件，8家寄递企业入选省级“互联网+”助农典型企业，9个项目获评全国快递服务现代农业金牌项目，形成以沭阳花木、连云港海鲜、苏州大闸蟹等为代表的典型项目。

2023年，快递业还与制造业融合发展，在“两业”深度融合发展典型项目遴选中，“快递+先进制造业”入选项目145个，全年形成业务量3.14亿件、实现业务收入25.39亿元、支撑制造业产值1741亿元。

江苏省形成了以常州汽车零配件、泰州和连云港医药、无锡和苏州服装化妆品等为代表的一批产业融合典型项目。其中，3个项目入选全国快递与制造业融合发展典型项目，无锡空港经济开发区获评全国第一批“快递业与制造业融合发展先行区”。

丰富国际寄递渠道

开阔海外市场

2023年，江苏省国际寄递渠道更加丰富。2022年9月23日，徐州国际邮件互换局项目接受南京海关验收组的验收，正式封关运行后，该项目成为淮海经济区进出境国际邮件以及电子商务寄递物品经传的重要枢纽。

徐州国际邮件互换局可以实现国际邮件在本地直接通关，为跨境电商企业提供通关、结汇、退税、邮包寄递等一站式服务。市民收寄国际邮件的流程将大大简化，速度可提升两到四天。

据了解，徐州国际邮件互换局也是淮海经济区首家，江苏省第三家国际邮件互换局，该项目通过验收并正式封关运行，结合徐州市开放平台功能提升三年计划，拓宽国内国际邮路、丰富业务形态，建设淮海经济区国际邮件集散中心。

中欧班列“江苏号”邮政班列也在一望无际的湛蓝大海上发挥着它开阔海外市场的重要作用。新年新气象，随着一声声汽笛鸣响，江苏中欧班列开启2024年新旅程，为江苏稳定国际物流产业链供应链、畅通国际合作运输作出新贡献。1月1日，满载汽车配件、家用电器、机械设备等货物的中欧班列从中哈（连云港）物流合作基地出发。1月8日，一批来自哈萨克斯坦、货值752.8万元的聚丙烯塑料粒子通过中欧班列综保区专列运抵南京综保区。

据南京海关统计，2023年江苏中欧班列累计开行2123列，同比增长7.6%，累计发运货值达303.16亿元人民币，同比增长8.3%。下一步，江苏省班列公司进一步支持江苏邮政拓展欧洲、东南亚等地区的邮政班列服务，着力在商业快件、跨境电商件等邮件运输上发挥优势、实现突破，更加有力服务江苏省外向型经济发展。