业务提升，网络辐射，技术突围——2025快递业的变革之年

文 / 现代物流报记者 卫小波

回看2025年，中国快递业以一份沉甸甸的成绩单，刻写下时代注脚。纵看，全年业务量攀升至1990亿件，同比增长13.7%，日均处理量从容突破5亿件大关；横看，中国快递业国际发展指数达77.9，同比增长10.5%，在世界舞台上的步履愈发稳健。技术上的步伐从云端踏向地面，无人车穿行街巷，无人机飞骋蓝天；海外布局的蓝图也徐徐展开，建成近300个境外分拨中心与海外仓，服务网络覆盖71个国家和地区。

（图源：新华网）

这一年，快递业不仅跑出了速度与成就，更跑出了韧性，跑出了迈向美好未来的底气。

“送得快、送得好、送得贴心”

网上下单，短短四天后，一箱从四川眉山发出的精品粑粑柑便稳稳地递到了河北邯郸老张的手中。打开箱子，跨越了1476公里的耙耙柑仍散发着清冽的香气，枝叶翠绿如初，仿佛刚刚离枝。

这头快递一签收，外孙女的电话便追了过来。“收到了，收到了。”老张对着手机连声应着，重复的话语里掩饰不住的喜悦。这正是快递企业发展成果的生动写照。

从前的快递未必“快”，如今的快递却必须“快”。如今，京东物流依托前置仓模式与AI智能备货，在新疆高原实现“当日达”、在川南小镇兑现“次日达”；申通旗下的丹鸟快递在16个城市推出的“闪购4小时达”……搭乘上快车，“飞”到人们手上——如今，快递的“快”已成为永恒不变的体验追求。

在“快”的同时，“好”也成了衡量快递服务的一大指标。据国家邮政局公布的数据，2025年，快递服务公众满意度稳定在85分以上，11月旺季达85.4分。这样的跃升背后，是行业从“规模扩张”向“质效并举”的深刻转身。

当高效的物流网络向末梢延伸，乡村振兴便有了最坚实的动脉。2025年1月27日，国家邮政局发布的《2025年邮政快递业更贴近民生实事》明确提出，加快村级服务站建设，持续提升农村投递水平。

以顺丰为例，顺丰助力农产品上行的服务网络已覆盖全国2800多个县区，服务超5500个生鲜品种。2025年，更是将战略重心聚焦于农村末端，发展村级驿站合作点超25万个，网络服务县级覆盖率99.75%、乡镇覆盖率98.73%。

正是这张越织越密的网，让老张手中的耙耙柑，从枝头到舌尖的鲜美得以完美保留，也让更多“藏在深山”的优质农产品，有了跨越山河、抵达万千餐桌的可能。

覆盖全球的网络

在国内，快递业向下扎根，以迅捷的效率和日益优化的服务回馈民生沃土；放眼国际，中国快递企业正张开双臂，将通达四海的网络铺向世界版图。

2025年，中国快递业国际发展指数达77.9，同比提升10.5%。从东南亚的椰林到欧洲的城堡，从美洲的都市到中东的沙漠，71个国家和地区的自营或加盟网络织就了一张通达全球的寄递之网，让欧美核心市场实现2~3日达的“中国速度”。

在业务板块持续扩张的同时，营收版图同样日益清晰：极兔速递深耕东南亚，上半年在东南亚收入19.7亿美元，市场份额提升至32.8%，同时在沙特、墨西哥等新市场斩获3.6亿美元收入，海外业务已成为主要增长引擎；顺丰控股2025年供应链及国际业务营收达727.46亿元，成为首家将国际业务独立披露并形成规模效应的龙头企业。

（图源：新华网）

“紧抓全球产业链重构与中国企业全球化布局浪潮，围绕从‘产品出海’到‘产能出海’的趋势演进。”顺丰方面表示。这不仅是企业的战略选择，更是中国快递业从“伴飞”到“领飞”的缩影。

2026年1月19日，百世集团在越南的快运网络正式起网运营，由当地加盟商运营，服务从轻小件到重大件全重量段，40个自动化分拣中心，总面积超10万平方米，服务网络覆盖率99%；2月10日，京东快递品牌JoyExpress在欧洲多国正式上线，在英国、德国、荷兰、法国等国家的主要城市实现“当日达”“次日达”，已在欧洲运营超60个物流仓库与快递站点。

从资本联姻到网络落地，中国快递正以更紧密的协同、更扎实的布局，将“中国速度”刻进全球版图。

加速驰向“全链路智能化”

亮眼出众的答卷下，离不开技术的有力支撑。2025年，中国快递业加速向“全链路智能化”迈进，科技的进步，渗透进每一个包裹的旅程。

中枢决策层面，数智化从辅助工具升级为系统“大脑”。京东物流推出“超脑大模型2.0”，可将千万级变量模型的求解时间缩短至2小时内，动态调整物流最优规划，实现从辅助决策到具身执行的升级。申通则展出智能机器人“申行者1号”，集环境感知与多机协同于一体，未来可为“最后一公里”精准配送提供新方案。此外，韵达、圆通等公司也将智能体/大模型深度融入核心业务，打造“韵达智能体”和“智多星”，提升运营效率。

在末端配送，无人技术实现规模化落地，成为降本增效的新解法。

在地面，无人配送车已成为城市末端网络的“新基建”。截至2025年底，深圳功能型无人车投放总数达1218台，累计开放运行线路1594条，11月单月运行里程达24万公里，创造商业价值超千万元。在空中，无人机从试飞走向常态化运营，低空经济市场规模预计2025年达1.5万亿元。深圳建成快递无人机运营基地8个，开通航线510条；海南海口开通全国首条跨海峡低空无人机常态化物流航线，从秀英区到广东徐闻仅需19分钟，新航线节省时间近5个小时……

科技赋能效率的同时，向“绿”而行，也成为2025快递业的一大底色。仅在快递包装绿色化这一项上，便成效斐然。

这一年，国家邮政局大力推进“七项行动”和塑料污染治理，全行业包装标准化率达86.8%，胶带宽度减量25%，可降解包装占比超10%。全链条循环体系也加速成型：同城循环包装应用比例超10%，回收复用纸箱超10亿个，291个产品获绿色认证。从减量到循环，快递包装的“四化”转型正从倡议变为现实。

在事件中，顺丰的成就也格外突出：“截至目前，顺丰冷运已累计投入循环箱超100万个，累计循环使用超3,000万次。相当于减少约2.3万吨碳排放，等同于种植超过65万棵树所带来的生态效益。”

站在1990亿件的新起点上，快递业的下一程，不是跑得更快，而是跑得更好、更远、更绿。