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跨境电商现历史性机遇

来源:东南早报 作者:郭剑平 时间:2021-01-14
导读:在全球疫情的大背景之下,不仅全球经贸格局发生了重大变化,跨境电商行业的迭代升级也在加速。11日,国内跨境电商服务平台雨果网基于过去一年行业发展现状的深入观察和分析,对2021年提出新的趋势预判:跨境电商将进入最好的时代,品牌出海也将迎来历史性机

在全球疫情的大背景之下,不仅全球经贸格局发生了重大变化,跨境电商行业的迭代升级也在加速。11日,国内跨境电商服务平台雨果网基于过去一年行业发展现状的深入观察和分析,对2021年提出新的趋势预判:跨境电商将进入最好的时代,品牌出海也将迎来历史性机遇。

七成卖家去年业绩增长

根据雨果网2020年的调查,70%的卖家实现了业绩增长。其中,有23%卖家完成100%以上的增长。另外,六成卖家旺季销量超过2019年。

调研显示,在2020年“黑五网一”大促期间(指2020年11月27日星期五下午3时,就是黑色星期五海淘大促的开始时间;而每年“黑五”之后的第一个周一称为网络星期一,也即2020年11月30日),60%卖家的销量超过2019年同期,其中,有17%卖家的销量增长率超过100%。

在雨果跨境创始人兼CEO翁耀雄看来,跨境电商行业在2020年实现了逆势增长,主要有几个方面的原因。首先是疫情爆发的时空差产生供给优势。相比国外,国内疫情爆发时间短、控制迅速,工厂率先复工复产,成为全球供给的大动脉,国内产能的稳定输出给中国卖家带来先发优势。

第二是防疫物资和“宅经济”商品拉动出口增长。海外疫情经历了爆发、封锁、控制、反弹、再封锁等过程,对防疫物资和“宅经济”商品的需求高涨到一个前所未有的程度。大批卖家抓住防疫物资和“宅经济”的红利期,实现数倍的业绩增长。

第三是海外电商渗透率爆发式增长。突如其来的疫情成为全球电商行业的最大催化剂。英国在两个月内电商渗透率从20%上升到30%以上。截至2020年7月,美国电商渗透率已达到34%,同比2019年整整提高了一倍。

翁耀雄认为,从整体来看,卖家业绩增长主要基于疫情下整个海外电商市场需求突增,需求侧的大盘在大幅增长,卖家们结合中国强大的供应链,获得了巨大收益。

品牌出海机遇前所未有

2020年跨境电商虽然逆势增长,但疫情在物流、资金、运营、管理等方方面面都影响着卖家,仍然具有极大的不确定性。翁耀雄分析认为,全球贸易链正在重构,品牌出海的机遇前所未有。跨境电商DTC(直面消费者)品牌出海的贸易链条与传统的品牌出海贸易链条存在很大差异。以中国工厂为起点,到海外消费者为终点。在传统的品牌出海贸易链条中一般有六七个环节,利润主要分布在拥有渠道和资源的链条中下游,作为前端的中国工厂及中国品牌方均受制于国外的代理商。而跨境电商DTC品牌出海的贸易链条,则大量去中间化,路径之一是中国工厂——中国品牌方——海外消费者,甚至是中国工厂直接作为品牌方直接面向海外消费者。疫情之下,海外消费者因减少出行,导致线下零售商受到巨大冲击,从而减少商品的采购,进而导致传统出口贸易链条中的所有中间环节受到毁灭性破坏,全球贸易链正在发生深刻重构。

“在这样的重构当中,线上化的、个性化的、流通高效的,因去中间环节而呈现超性价比的DTC品牌迎来了历史性机会。”他说,未来海外线下开店的品牌或许已经不是原来那一批传统零售商,而是很多从线上往线下零售市场进军的DTC品牌,且海外的全年龄段消费者也习惯了线上购物。“未来的3-5年是中国品牌出海的历史性时间窗口,进入2021年,中国大规模品牌出海的良好局面已经初步形成。”

独立站市场

势能将趋大

2021年市场分化将加剧,独立站和小语种市场势能变大,诸如亚马逊等平台的卖家溢出趋势会愈发明显。亚马逊提高门槛,同时不少卖家面临年终旺季库存滞销,因此在2021年伊始会有越来越多的亚马逊卖家启动独立站业务,开始两条腿走路。雨果网近期的一份卖家调研报告显示,受访的几百位卖家中,有34%卖家明确计划在2021年将布局独立站业务。

随着市场分化加剧,除了亚马逊等主流平台,以及独立站业务模式,也会有越来越多的卖家开启他们的小语种电商平台业务。调研显示,2021年,他们除了布局北美、欧洲市场,还有拉美、东南亚、韩国、日本、中东、非洲等国家和地区都是有不少卖家准备布局。

跨境出口电商在2020年的爆发,安克创新、杰美特、晨北科技等大卖以高市盈率成功上市,吸引了大批资本的关注,市场信心倍增。2021年行业将迎来上市大年,未来资本市场将形成“出海品牌集群”。最近雨果网定向调研的 36位大卖家中,有50%卖家表示2021年计划引入资本。

翁耀雄认为,从资本周期看,2021年和2025年会是品牌出海的上市大年,从2022年再往后是出口电商的并购大年。启动资本化的企业,不仅是卖家,还有全链条中的各种服务商,都将迎来资本化的最好时代。

此外,翁耀雄还表示,2021年还会有其他的趋势,比如大量传统出口企业启动跨境电商业务,服务商的龙头效应会愈发明显等。他特别提醒的是,随着海外疫情引发的各种“不确定性”,跨国运力将依旧紧张,物流仍然会是2021年整个行业的最大挑战。

 

责任编辑:李思远
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