扬州造！9500车级甲醇汽车运输船开航

“在安吉常盛”轮建造交付过程中，扬州海事搭建海事、船厂、船东三方联动平台，根据船舶具体参数与交付需求制定“一船一策”方案，实现从建造监管到开航护航的全链条精准服务。

针对交付关键节点的需求，扬州海事在交船验收标准解读、政务审批材料准备等方面提供“一对一”指导。建立“走访+会商”双沟通机制，对企业提出的建造难题第一时间响应、协同解决。试航前，扬州海事启动“全覆盖”安全排查，重点核查船舶动力系统、消防救生设备、应急操作流程及船员实操能力，对发现的隐患跟踪整改，坚决杜绝“带病试航”风险；试航期间，依托海事智慧手段对船舶动态实施24小时立体监测，实时掌握航行状态，确保全程风险可控。针对船舶尺度大、操纵难、通航环境复杂的特点，海事部门实施“全程+接力”护航模式，协调各分支局船舶交通管理中心实现监管信息无缝对接，提前发布航行警告、清理航道障碍物，并为船舶开辟专属绿色通道。

“安吉常盛”轮为招商局金陵船舶（江苏）有限公司安吉系列 PCTC（汽车运输船）的第四艘，也是最后一艘。该轮兼具超大运输容量、先进绿色技术与卓越安全性能三大核心优势。从尺度与载重来看，该轮总长 228.0米、型宽37.80米、型深15.4米，前吃水6.5米、后吃水7.95米，总吨达87116、净吨 28124，载重总吨23000 吨，可一次性装载 9500 辆汽车，运输效率较同级别传统船舶提升约 15%。