福州港江阴港区“直疏”铁路场站成功首发
来源:福建港口集团
作者:未知
时间:2025-09-05
导读:9月3日,“嘉洋16”轮平稳靠泊福州港江阴港区,36个海铁联运集装箱自码头前沿直送至江阴铁路场站,首次实现港区至铁路场站的“直疏”流程。这是继7月铁路场站集装箱直卸港区操作之后,江阴港区海铁联运业务的又一次破题升级,标志着“港口—铁路”、“铁路—港口”海铁联运双向“直疏”通道全面贯通。
9月3日,“嘉洋16”轮平稳靠泊福州港江阴港区,36个海铁联运集装箱自码头前沿直送至江阴铁路场站,首次实现港区至铁路场站的“直疏”流程。这是继7月铁路场站集装箱直卸港区操作之后,江阴港区海铁联运业务的又一次破题升级,标志着“港口—铁路”、“铁路—港口”海铁联运双向“直疏”通道全面贯通。
本航次作业中,海铁联运集装箱在卸船后,未经码头堆场中转,依托江阴港区海铁一体化枢纽,无缝对接转运至江阴铁路场站,后续将通过铁路快速发往目的地。该模式有效减少了集装箱多次搬运、二次堆放和等待,压缩了货物在港时间,为客户提升了物流效率、节约物流成本。“直疏”操作是对江阴港区综合服务能力和协同效率的一次实战检验,作为江阴港区集装箱运营的核心企业,福港集箱在海铁联运一体化运营中同时扮演“统筹者”与“执行者”的双重角色。为确保操作顺畅,港区操作团队提前制定专项流程、优化系统模块,并与船公司、福营公司、铁路场站等多方协同联动,实现“一站式”无缝流转。
通过“港口卸船—直卸运输—铁路集箱”全链条联运,港口和铁路堆场实现双向共享,箱源共管,指令合一。作业流程的优化创新,有力推动福州港在积极响应国家战略、提升物流链综合效率、高质量推动多式联运发展上迈出关键一步。福州港务将持续优化海运与铁路资源配置,完善多式联运服务体系,为推动福建乃至东南地区物流高质量发展、构建高效便捷的海陆联运通道贡献更大力量。
责任编辑:李思远
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