《四川省加强成渝地区双城经济圈交通基础设施建设规划》印发

近日，四川省人民政府印发《四川省加强成渝地区双城经济圈交通基础设施建设规划》（以下简称《规划》），发展目标为到2025年，成渝地区双城经济圈综合立体交通网络建设取得重大突破，轨道上的双城经济圈初步建成，对外运输通道、城际交通快速网、都市圈通勤网基本形成，交通基础设施互联互通水平大幅提升。

《规划》提出，要畅通多向进出川运输通道，实现东向通江达海，构建沿江综合交通走廊，要推进长江川境段扩能，联合向国家争取开辟三峡新通道，实施金沙江、岷江、嘉陵江、渠江、沱江等千吨级航道提升工程，推进一批航电枢纽建设，协同重庆推进嘉陵江利泽、井口枢纽建设，推动长江黄金水道干支衔接；实现南向借港出海，畅通公铁陆海联运通道，要畅通成都经北部湾最近出海货运大通道，扩大西部陆海新通道西线铁路通道辐射范围；西向公铁统筹，打通入藏进疆战略通道；北向提质扩能，构建高效快速通道集群。

此外，还要建设高水平国际枢纽集群，推动港口资源深度整合,加强与重庆港口分工协作,构建结构合理、功能完善的港口集群,共建重庆长江上游航运中心,发挥泸州港、宜宾港骨干港口能力，打造专业化规模化、现代化港区，提升港口码头装卸作业和货物集散水平，完善集疏运和配套设施，统筹优化港口集装箱班轮航线,推动集装箱江海联运、水水中转。联合组建长江上游港口联盟,推进港口企业加强合资合作，加强与上海国际航运中心合作。完善要素集聚、功能齐备的现代港航服务体系,发展港航物流、临港工业、商贸旅游等临港产业,推动港产城一体化融合发展。