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河南多家制造企业纷纷进军物流 工业品物流已是社会物流的重头

来源:河南商报 作者:未知 时间:2021-01-28
导读:大易科技借助天瑞集团在业内的影响力,顺其自然地就把中国铝业、中国中材、平煤股份、中联水泥、中煤集团、宇通客车、中国石油、孟电集团等发展成了自己的客户。

  物流业是支撑国民经济发展的基础性产业,疫情期间,这种表现越发明显。制造业则是国民经济的主体,是全社会物流总需求的主要来源。

  2020年12月18日,河南安钢物流有限公司揭牌、安钢智运网络货运平台上线;2021年1月上旬,河南省商务厅公布了首批河南省数字商务企业名单(共10家),名列其中的网络货运平台中原大易科技有限公司,就是由生产水泥的天瑞集团投资组建的……

  近年来,制造业和物流业正在不断互相渗透、融合,河南制造企业也纷纷涉足物流市场。

  2021年1月上旬,河南省商务厅公布了首批河南省数字商务企业名单,10家企业中,物流企业占5家,撑起了河南数字经济的“半壁江山”。其中,稍嫌“眼生”的是大易科技。

  记者通过天眼查发现,大易科技成立于2016年9月5日。公司主要从事天瑞集团所属企业铸造、水泥、煤电、铝业、矿产品等原材料及产成品专业运输管理运营、仓储及物流代理服务,是一家无车承运人物流试点企业。

  河南制造企业进军物流行业,天瑞集团不是第一个吃螃蟹者。

  早在2009年4月14日,河南能源化工集团(简称“河南能化”)出资3.9亿元,注册成立了国龙物流。这是河南能源化工集团重组后成立的第一个全资子公司,主要负责集团各成员单位200万元以上大宗原材料采购,包括钢材、建材、油脂、化工、煤炭等。

  2010年5月31日,河南投资集团有限公司出资100%投资了河南省立安实业有限责任公司,立安实业又出资100%,投资注册了河南省立安智运物流有限公司。

  2020年9月,国家发改委会同工信部等13个部门和单位联合印发《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》,进一步明确要推动物流业制造业深度融合、创新发展。

  河南制造企业在物流行业的布局还在持续。

  2020年12月18日,由安阳钢铁集团投资的河南安钢物流有限公司揭牌、安钢智运网络货运平台上线。

  数据:河南工业品物流已是社会物流的重头

  河南制造企业为何纷纷布局物流市场?这从近年来河南省物流运行数据中工业品物流所占比例或可窥见一斑。

  河南省物流与采购联合会提供的数据显示,2015年至2020年前三季度,工业品物流在社会物流总额中的占比,从81.9%到84.5%,呈逐年增高态势。

  “河南是零担物流大省,但零担物流总额在全省的社会物流总额中占多大比例呢?面对工业品物流超80%的占比,二者没有可比性。”在河南物流行业深耕十几年的一位业内人士称,这也是2020年河南有6家企业上榜中国零担30强,却无一上榜中国物流50强的主要原因。

  大易科技行政总监朱宏昌称,如果说零担物流服务的是消费互联网,那么,为制造企业服务的合同物流,服务的则是产业互联网。

  产业和消费相比,谁的体量更大,不言而喻。

  在河南制造企业布局物流板块时,国内其他企业亦有行动。

  2000年9月,上汽集团成立了上汽安吉物流股份有限公司。

  同一年的9月份,海尔集团在原有的海尔物流基础上,单独又成立了日日顺物流。

  2006年,美的集团成立了安得智联。这是一家5A级综合服务型物流企业,除了为自身的美的产品提供服务,还为青岛啤酒、雀巢咖啡等提供服务。2020年12月19日,安得智联在郑州发布快消“一盘货”产品,推出统仓统配解决方案。

  解读:制造企业为何要从“企业物流”转为“物流企业”

  本身有产品运输的需要,很多制造企业原本就有物流部门,为什么又要单独投资成立一家物流公司呢?

  延长供应链

  大易科技销售总监郭盼强认为,这有两个目的,一是围绕现有的资源进行整合,延长供应链。

  像上汽安吉物流,已从刚开始单一的汽车物流形成了整车物流、零部件物流、口岸物流、航运物流、商用车及装备物流、快运物流、国际物流、信息技术等几大业务板块,配送网络覆盖全国562个城市,为国内外主要主机和零部件厂家及6000家4S经销店、6000家维修站提供一体化、网络化的汽车物流供应链服务。

  大易科技借助天瑞集团在业内的影响力,顺其自然地就把中国铝业、中国中材、平煤股份、中联水泥、中煤集团、宇通客车中国石油、孟电集团等发展成了自己的客户。

  安钢集团总经理刘润生表示,安钢物流的成立,一是体现了集团公司“走出安钢发展非钢”的战略意图,要把物流作为优势产业来培育;二是实现了子公司经营模式的根本转变,由面向内部搞“汽运”转变为“眼睛向外”做产业,由企业经营转变为经营产业。2020年12月18日,安钢汽运公司正式更名为河南安钢物流有限公司。

  资本的吸引

  制造企业涉足物流,另外一个目的,郭盼强认为,是资本的吸引。

  据了解,制造业虽然是国民经济的主体,但其资产负债率普遍较高,有的甚至高达70%至80%。

  新成立的物流公司就不一样了。像国龙物流,其成立的2009年当年,即累计实现销售收入101亿元,位居河南能化物流商贸企业之首。2010年首次上榜中国物流企业50强,排第10名,是河南省唯一跻身中国物流企业10强的物流企业。此后至2016年,连续7年上榜中国物流企业50强。2015年,凭借235亿元的营收排全国第9位。

  当然,体量大并不代表盈利高。国龙物流综合部部长陈琳在接受河南商报记者采访时表示,从2021年开始,集团给国龙物流定的目标是营收110亿元,但利润率要提升。

  2016年9月成立的大易科技,2018年4月,单月交易额突破1亿元;2018年12月,单月营收实现5亿元;2020年,营收超40亿元,预计2021年营收将达到145亿元。

  而大易科技自成立之初,即怀揣着上市的目标。

  2020年11月8日,大易科技与全球最大的管理咨询公司和技术服务供应商、全球领先的企业绩效提升专家埃森哲签约战略合作。天瑞集团董事长李留法表示,将以物流科技建设为起点,启动大易科技二次腾飞的新征程,打造中国物流科技行业独角兽。

  “没有负累的科技型、互联网企业,会更受资本的青睐。”罗戈研究院院长、物流沙龙联合创始人潘永刚表示。

责任编辑:王茜
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