全美最大港口货物量暴跌35%，美关税政策或迎调整窗口

美国挑起的全球关税战，在美国结出了“恶果”。

5月6日，洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡当表示，本周港口货物量已下降约35%。

（图源：新华网）

塞罗卡表示，许多大型零售商称，他们目前的库存大约够6到8周，如果政策不改变，美国制造商和消费者在未来几周乃至几个月都将“面临艰难的抉择”。

国际码头与仓库工会成员萨尔·迪科斯坦佐直言，当前形势下，南加州有90万名工人正面临工作机会不断流失的困境。全美范围内，与供应链相关行业的900万人的命运取决于该港口正在发生的一切。

关税政策冲击

引发供应链“血栓”

洛杉矶港是美国第一大集装箱港，是北美大陆桥的桥头堡之一，也是横贯美国东西向的主要干线圣菲铁路的西部桥头堡，集装箱码头可堆放25万TEU。

洛杉矶港国际业务主要的贸易伙伴有，中国、日本、韩国、泰国及欧洲、南美等国家和地区。

其中，中国货物占洛杉矶港业务量的45%，涵盖家具、玩具及电子产品等。其中，电子产品如手机、电脑零配件，服装鞋类占中国商品70%以上。

从洛杉矶港的业务结构看，亚洲国家占洛杉矶港国际业务总量80%以上，而中国占比近50%。美国东海岸港口，如纽约港，更侧重于欧洲贸易，洛杉矶港则与亚太供应链深度融合。

业界人士认为，此次洛杉矶港货物量骤降，主要是由美国的关税政策冲击导致。

特朗普政府于2025年4月2日宣布实施的145%惩罚性关税，导致中美双方对彼此超过100种商品征收超过100%的关税。

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面对高额关税，美国进口商和零售商选择了另外一条路：将从中国采购的商品存放在中国的仓库里，从而避免支付高额关税。虽然也要支付仓储费，但相比高额关税，还是划算不少。

如果情况持续，美港口物流塌陷会否引发“多米诺骨牌效应”？

“这种风险是存在的。”金融专家陈思进在接受现代物流报记者采访时表示，作为美国最大港口之一，洛杉矶港运输中断可能波及整个西海岸物流体系，进而影响全国范围内的货物周转和库存调配，尤其是在零售、电商、汽车等对时效依赖较高的行业。若无法快速恢复运力，可能引发仓储积压、运输成本上升以及终端产品交付延迟，进而压缩企业利润、扰乱生产节奏，形成连锁反应。

产业空心化

反噬效应加速显现

迫于高关税压力，美国进口商和零售商上述操作，无疑会导致中国输美商品大幅下降。预计美国2025年下半年进口量将至少同比下降20%，而摩根大通预计，中国输美商品的降幅将更明显，预计将下降75%~80%。

自特朗普政府挑起关税战以来，“让制造业回流美国”的愿望还没有实现，关税战对美经济的反噬效果却日趋加剧。

随着货船到港量的急剧下降，市场的部分商品，包括汽车零部件的短缺，正在显现。洛杉矶港货运公司负责人安东尼奥说，受关税政策影响，一旦他的货车出了毛病，换零件就成了大问题。

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安东尼奥在5月3日接受央视采访时打了个比方：我的卡车起动机出了问题，美国产的起动机处于延期交货状态，所以现在只有非原厂的起动机。那是一款中国制造的起动机，它的价格从300美元（约合人民币2200元），涨到了600多美元（约合人民币4400元），而且我们还不一定能买得到。

美国有线电视新闻网5月6日报道，第一批载有面临145%关税中国商品的船只即将抵达洛杉矶，只不过运量减少了50%以上。

在美国挑起关税战之后，美企不愿接受导致中国商品翻倍涨价的高额关税，就取消了此前的订单。5月份，洛杉矶港本预计有80艘船进港，而如今，已经有20%的船只被取消了。

美国的高关税政策，不仅影响了港口业务量，带来商品“短缺”，而且，还引发了物流供应链相关的就业“危机”。

国际码头与仓库工会成员萨尔·迪科斯坦佐直言，当前形势下，南加州有90万名工人正面临工作机会不断流失的困境。在全美范围内，与供应链相关行业的900万人的命运取决于该港口正在发生的一切。

美关税政策

调整窗口正在缩小

那么，此次洛杉矶港货物量骤降及供应链就业危机，是否将影响美国的关税政策走向？

从目前来看，洛杉矶港货运量骤降，已对美国零售库存和就业市场形成压力，若局势持续，美国政府可能面临来自制造业、零售业和工会的更大政策呼声。

“这或将推动美国政府重新审视现行关税政策，特别是针对中国等主要贸易伙伴的进口限制。”陈思进认为，虽然短期内大幅调整的可能性不高，但不排除出于稳定内需和控制通胀的考量，在部分品类或行业上，试探性地降低关税门槛或加快清关程序，以缓解供应链压力。

而经济学家余丰慧在接受现代物流报记者采访时表示，洛杉矶港货物量骤降及供应链就业危机，会促使特朗普政府重新评估现行的关税政策，尤其是如果这种情况继续恶化并对美国经济造成更大范围的影响时，会有调整关税或贸易政策的压力，以刺激进口和减轻物流瓶颈。

因为美国挑起的全球关税战，影响了全球贸易和货运供应链，美国当然不能安身事外。全美供应链相关行业900万人面临工时缩减或裁员的情况，就是美国关税战对美国物流供应链的反噬表现。

（图源：新华网）

这不仅会对美国国内经济造成负面影响，也会给全球物流业带来连锁反应。这会导致消费需求下降，影响国际贸易平衡，并加剧全球经济复苏的不确定性。

余丰慧认为，解决这一问题的关键在于停止关税战，修复并努力增强供应链弹性，比如通过多元化供应商、提升物流技术效率、加强国际合作等措施来缓解全球范围的经济困境。