手机站 - 网站地图 - 广告服务- 信息公开
您的当前位置:主页 > 资讯 > 供应链 > 正文

供应链智慧加速 双循环顺畅流通

来源:中国水运报 作者:涛君 时间:2023-02-06
导读:1月30日,商务部网站公开了《国家级服务业标准化试点(商贸流通专项)第一批典型经验做法的通知》,整理五大类共20项典型经验面向全国进行推广。

1月30日,商务部网站公开了《国家级服务业标准化试点(商贸流通专项)第一批典型经验做法的通知》,整理五大类共20项典型经验面向全国进行推广。青岛日日顺供应链科技股份有限公司“标准化支撑商贸物流高效运行”和青岛市“标准化促进内外贸一体化发展”的发展经验作为典型入选。

串起要素“大流通”

对于步入加速轨道的新能源车,“保供”是2022年的主旋律。比亚迪即是在日日顺提供的全流程一体化管理解决方案中,稳住了供应链——通过智能下单、全流程监控、智能调仓等技术手段,实现灵活调动就近物资资源,使汽车零部件运输过程更加高效、准确。

借由这套智慧供应链解决方案,日日顺供应链制定了智慧物流行业首个国家标准,填补了物流行业标准空白。同时,作为脱胎于海尔的供应链生态企业,加之十数年覆盖家电、家居、汽车、出行、跨境、冷链等众多领域的实践经验,日日顺已构建起覆盖全国、进村入户的仓储物流和服务网络。

而此次作为第一批典型经验做法在全国推广,日日顺身负的关键标签依然是智慧赋能下的“流通”。

超大规模的国内市场,是支撑中国经济高质量发展的巨大优势之一,也是中国在全球竞争中对冲风险的最佳手段。去年5月,《中共中央 国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》发布,明确提出要提升供给质量,创造更多市场需求,以优化市场环境来释放更大消费潜力,以打通堵点、卡点来拓展更广阔流通空间,以公平公正的监管,来营造更加透明的营商环境。

建立统一大市场,目的在于实现商品、要素更加充分便捷地流动,降低流通成本,促进更多更大的合作共赢。只有降低流通成本,让要素、商品更加便捷地流动才能真正激活这个超大规模市场。

相较于传统物流,智慧供应链的真正威力或许并不在数字加持下的可视化、移动化特征,而在于现代技术带来的高渗透性和信息集成性,这样才能真正以需求为驱动力,实现供应链中企业之间的信息共享、互动与协调,让资本、技术、数据等要素做出快速响应。

以日日顺供应链位于黄岛的VMI智能仓为例。在这个智能仓中,日日顺供应链搭建出一整套的原材料数字化交付体系:借由拉通信息流,为供应商提供收货、仓储、分拣、齐套、短驳配送服务以满足工厂敏捷生产需求。

这种从源头切入,实现供需要素精准匹配的智慧供应链,无疑是构建国内统一大市场的“刚需”。

促进一体化发展

同时入选第一批试点方案的,还有青岛市在促进内外贸一体化发展中形成的“青岛经验”。

随着我国内外贸市场规模扩大,国内国际双循环格局拉开,就更加需要一套可复制、可推广的内外贸一体化经验来提升要素流动能力,提高贸易自由化、投资便利化水平。

作为国际国内双循环中的“双节点”,外贸进出口已经突破9000亿大关的开放城市,链接国内国际市场的现状让青岛更有动力,也更有能力整合资源、以统一的标准体系推进内外贸融合加速。

青岛率先提出实施“标准化+”发展战略,着力打造具有国际水平的“青岛标准”。入选试点之后,青岛印发《青岛市商贸流通标准化建设实施方案》(简称《方案》)开展新的探索。《方案》整合国际标准、国家标准、行业标准等多层级的标准,形成覆盖商贸流通全要素的服务规范。围绕内外贸一体化工作,青岛以上合示范区为抓手,尝试“以运带贸,以贸促运”,推动“日韩陆海快线”实现标准化、专业化运营,支持跨境电商发展,推动国内外标准互联互通。

将不同的标准体系进行整合,以点带面形成一套“青岛标准”,正是青岛“蹚”出的行之有效的新路径。在这套“青岛经验”获得国家认可在全国范围进行推广的同时,青岛也在持续搭建平台,推动内外贸融合更加深入。

2022年底,青岛成立了内外贸一体化促进会,搭建起公共服务平台。此外步入2023,青岛还将积极筹办“青岛国际标准化论坛”。青岛正通过不断的交流打造更加统一的要素和市场,让“双循环”更加通畅。

“双料”输出扩内需

无论是基础供应链的智慧化加速,还是双循环渠道的顺畅流通,都有一个明确的指向:更好地统筹扩大内需和供给侧结构性改革。

当下,世界经济复苏乏力,全球通胀持续高企,国际需求面临着波动收缩或进一步加剧的风险,而这也正是中国着力发掘超大规模市场优势的原因。

中国拥有世界上最大规模的中等收入群体,随着居民收入和消费水平不断提高,把扩大有效需求与供给侧结构性改革有机结合起来,就可以加快形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡,为高质量发展提供有力支撑。而推动形成全国统一市场,就是抓住了“扩大内需”这个战略基点。

全国统一大市场建设的核心,在于打通生产、分配、流通、消费循环中的阻滞,清除散布于国民经济各个环节,各个角落,影响要素和商品自由流动的障碍,从而实现充分竞争,实现交易成本最小化。另一方面,这同时也是加快构建新发展格局的重要支撑,是大国经济的优势所在。而青岛,恰恰为微观与宏观循环输出着双料“方案”。

山东省政府工作报告与青岛市政府工作报告均把“扩内需”摆在今年工作的第一位,借由项目与投资,青岛不仅积极转变着经济发展方式、从根本上保证居民的消费意愿和消费能力,同时也在不断升级消费内容与消费空间。

但值得注意的是,以投资需求与消费需求构成的市场驱动,需要流通作为基础。而此次入选的两个“青岛方案”,可谓“对症”“切题”,增加有效供给,创新制度供给,提升要素组合的效率,打造推动经济增长的强大引擎。

“青岛经验”获得推广,是对青岛发展成果的一次认可,是以商贸流通撬动内需的一粒火种,也将是城市未来发展的一个机会。

 

责任编辑:傅童
全媒体热线 : 4000-5656-98
信息公开中物汇成帮助中心广告服务网站地图 │ 违法和不良信息举报电话:010-83775637 │ 24小时新闻热线:010-83775637
Copyright © 2005-2020 现代物流产业网 版权所有 客服热线:4000-5656-98
《现代物流报》社有限公司授权 北京中物汇成工程技术研究院有限公司 为现代物流报官网 管理方
www.xd56b.com和www.z56c.com两个英文域名同时使用一个主体网站
英文域名:www.xd56b.com   京ICP备19057590号-2 京公网安备 11010602007039号
英文域名:www.z56c.com   冀ICP备2020027852号-2
技术支持:现代物流报社技术部
Top