“对等关税”重锤砸中美国企业

特朗普政府近期推行的一系列“对等关税”政策，意在让制造业回流、保护美国企业，但滥施“关税”，让美企业苦不堪言。

从物流业到汽车制造业，从中小企业到普通家庭，无一不被这场关税风暴波及。

快递巨头大裁员   沃尔沃宣布关闭生产线

据彭博社4月29日报道，为应对关税导致的成本激增和亚马逊订单量锐减，UPS宣布将在年内裁员20000人，关闭73个仓库设施，预计节省35亿美元（约254.40亿元人民币）成本。

（图源：央视网）

数据显示，UPS第一季度营收同比下降0.7%，亚马逊业务占比从12%骤减，其国际业务更是因关税引发的跨境物流复杂性雪上加霜。美国关税政策使中小企业跨境运输成本飙升，直接冲击了UPS的核心客户群体。

物流作为经济运行的“筋络”，如今却在高额关税重压下“筋络不畅”，这不仅关乎UPS一家企业的兴衰，更反映出美国整体物流体系的紊乱，以及由此对经济循环产生的连锁负面效应。

汽车制造业更是成为关税政策冲击的重灾区，众多企业不得不“断臂求生”。当地时间4月29日，沃尔沃汽车正式官宣将推行总额约18.7亿美元（约136.03 亿元人民币）的成本削减计划，此前4月18日，沃尔沃宣布将关闭宾夕法尼亚州、弗吉尼亚州等三家工厂生产线，裁员800人。

据经济参考报4月30日报道，斯泰兰蒂斯2025年第一季度全球交付量同比骤降9%至120万辆，其中北美市场暴跌20%、欧洲下滑8%。在此形势下，斯泰兰蒂斯计划裁撤900名工人，墨西哥工厂停产。

同时，福特皮卡生产线回迁计划也因成本压力被迫延期。即便特斯拉声称“有实力应对关税”，但CEO马斯克也坦言零部件进口成本将导致利润率进一步压缩。

美国安德森经济集团发出警告，汽车关税或将重现2008年金融危机水平，密歇根、俄亥俄等汽车重镇或将爆发裁员潮。汽车制造业作为美国经济的重要支柱产业，如今却在关税的重压下摇摇欲坠，其上下游关联产业也将遭受严重波及，进一步加剧美国经济的衰退风险。

美中小企业面临生存危机

中小企业向来是经济的“毛细血管”，它们数量众多、分布广泛，在促进就业、推动经济增长等方面发挥着不可替代的作用。

然而，当前美国政府推行的“对等关税”政策，却让众多中小企业陷入了生死存亡的危机之中。

据央视新闻4月24日报道，夏威夷的汤姆·沃克就亲身经历了这场关税风暴的残酷冲击。他经营着一家生产饼干和其他甜食的公司，一直以来，产品的包装材料都依赖从中国进口。以往，这种稳定的供应链和相对合理的成本，让他的公司得以平稳运营。但如今，美国关税政策的落地实施，彻底打破了他的经营节奏。包装材料进口成本从原本的7000美元（约50871.80元人民币）飙升至17000美元（约123545.80元人民币），涨幅高达145%。为了维持公司的基本运转，汤姆·沃克无奈之下只能选择裁员。

（图源：央视新闻）

新罕布什尔州一家经营30年的企业，也没能躲过这场灾难。该企业老板斯科特·安德森经营多年，却因25万美元（约181.69万元人民币）货物滞留中国，资金链断裂。为应对危机，他不得不将员工从12人锐减至5人，生产几乎停滞。

斯科特·安德森无奈表示，公司根本拿不出特朗普政府要求的40万美元（约290.70万元人民币）关税，只能冻结运输、订单与生产，照此下去，几个月后公司就会破产，30年心血或将毁于一旦。

阿波罗全球管理公司的预测，更是为这场危机敲响了警钟：“若关税持续下去，美国经济连续两个季度萎缩的可能性将高达90%，家庭年均支出也将增加2300美元。”

美国商务部4月29日发布的初步数据显示，今年3月，美国商品贸易逆差较上个月激增141亿美元，达到创纪录的1620亿美元。据美国有线电视新闻网报道，贸易逆差激增的原因是企业纷纷在美国政府推出一系列所谓“对等关税”前囤积物资。

联合包裹运送服务公司首席执行官卡罗尔·托梅在财报电话会议上表示，公司正在采取行动“重新配置”其业务，以应对“不断变化的贸易环境”。她指出，当前宏观环境充满不确定性，关税是主要因素之一。