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用着“不娇贵” 跑着更赚钱 欧曼国六载货车全系产品上市

来源:未知 作者:未知 时间:2021-07-14
导读:2021年7月13日,以“引领国六时代 价值承载天下”为主题的欧曼国六载货车全系产品上市发布仪式在苏州举行。

      上有天堂,下有苏杭。2021年7月13日,以“引领国六时代 价值承载天下”为主题的欧曼国六载货车全系产品上市发布仪式在苏州举行。会上,福田戴姆勒汽车向客户交付欧曼国六载货车,现场再斩获订单136台。作为最早开展国六技术研发与验证的重卡产品,欧曼国六载货车整车动力系统更成熟、可靠性更高,帮助客户国六时代跑车更无忧,用车无负担,助力这座千年古城物流运输迈入绿色、低碳新阶段。

【欧曼国六载货车全系产品上市】


【欧曼国六载货车交付客户】

低成本、高价值打造最优国六运营生态助推物流企业获得更大竞争优势

根据国家统计局数据核算,公路运输碳排放占交通运输碳排放比例超70%,其中货运碳排放占75%左右,因此公路货运低碳化发展是未来重中之重。中国物流与采购联合会农产品供应链分会常务副秘书长于凤龙表示:“苏州作为物流强市,目前物流企业有4万多家,且冷链等物流发展依旧迅猛。然而在‘双碳’目标下,物流企业要想在市场获得更大的竞争优势,就必须实施低碳、绿色发展,只有这样才有助于更好实现企业的经济效益。”

【中国物流与采购联合会农产品供应链分会常务副秘书长于凤龙致辞】

这其中,作为驱动物流业绿色、低碳发展的方式之一,排放标准升级到国六阶段的重型柴油车,上牌便捷、年审不卡壳、落户无障碍、二手车残值高、拥有更高路权等优势,无疑能为时间就是金钱的物流企业创造更高收益。所以,现阶段买国六还是国五,这已经不是一个选择题,未来低排放的车辆将享有更多的政策性支持。

【福田汽车集团品牌副总裁、福田戴姆勒汽车品牌总监李健致辞】

福田汽车集团品牌副总裁、福田戴姆勒汽车品牌总监李健表示:“今天我们发布的国六载货车全系产品,历经了严苛的验证与市场检验,动力系统成熟可靠性,不仅更节油且在油品的适应性也更强,满足客户长距离高效运输需求。上周我们联合平安保险、可兰素、中石化等企业共同成立了‘中国物流国六绿色产业联盟’,从金融、保险、车货匹配等方面打造最优国六运营生态,以低成本、高价值助力客户在国六时代降本增效。”

更成熟动力、更节油重卡欧曼国六载货车高效出勤“不停工”

在部分用户看来,国六产品还属于“新物种”,对产品可靠性心存担忧,尤其载货车多以绿通、冷链等高时效工况为主,如果车辆在运输途中出现任何问题,对于用户都是巨大的损失。对此,欧曼国六载货车搭载福田康明斯国六发动机,在全球,康明斯应用500万欧VI用户大数据,有超过15年的DPF和SCR使用经验;在中国,欧曼与福康累计完成25000小时,1600万公里国六一体化工况验证,成熟可靠;13升发动机580马力,扭矩高达2600N·m,强劲动力提升运输效率;同时整车采用少片簧加气囊桥结构,实现更低自重与更少颠簸,减少运输过程中的货损,使运输方更具竞争力。

【欧曼国六重卡】

随着运输业竞争加剧,如何持续降本增收成为物流企业关注的核心。欧曼国六载货车作为更节油重卡,整车拥有全球领先的智能油耗管理系统,能基于工况、载重、驾驶习惯提供最优动力输出;超级动力链底层数据互通,一体化协同控制,99.7%传动效率,70%超宽经济油耗转速区间;模块化、轻量化设计,更低油耗。

【福田戴姆勒汽车载货车规划高级经理汤木君解析欧曼国六载货车】

由于国六车后处理系统技术实现了全面升级,所以对油品质量要求也极高。为增加车辆的油品适应性,欧曼国六载货车在后处理系统采用领先非EGR排放路线,故障率更低;同时整车发动机抗硫耐久性全面优化,更适应国六低硫柴油,全面增加车辆适应性;且更高效的DPF再生技术,实现DPF 40万公里免拆洗。此外,依托智能服务体系,预见性诊断能提供保养提醒、故障提醒、客户自诊断等服务,实现故障早知道,实时掌控车辆状况,监测车辆行驶状态,打造“不停工”服务。

作为中国物流国六绿色产业联盟成员,可兰素针对江苏区域前10名订购欧曼国六载货车用户,合计赠送1吨国六尿素,另外开展购3桶国六尿素赠1桶活动,限量10吨(限7月13—16日)。中石油则针对江苏区域前100台欧曼国六载货车提车客户,推出92折加油卡,帮助客户降低用油成本。此外,即日起至本月底,江苏区域订购欧曼国六载货车用户,即可获赠平安保险498后处理防盗险一份,跑车更无忧。

在如今的货运行业,国六产品成为主流已经是板上钉钉的事实。福田戴姆勒汽车作为中国技术领先的重卡企业,将不断以更合规、更可靠、更节油、更舒适的产品带给客户,用更舒心便捷的服务助力客户降本增效,促进中国商用车及物流业迈向高质量发展新阶段。

责任编辑:温格林
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