以国六实施为分界线 2021上半年是关键

2020年重卡销量以162万辆的成绩再创历史新高，不少行业人士预测2021年重卡销量将回归到120万左右，轻卡销量将与2020年持平，2021年上半年是最为关键的时期，这一时期的销售情况将给全年总量带来近乎决定性的影响。为了抓住十分关键的上半年，各企业纷纷布局加快步伐抢占市场份额。

●  以国六实施为分界线 2021上半年至关重要

2021年对于卡车市场来说机遇与挑战并存。按照规定，2021年7月1日起，所有生产、进口、销售和登记注册的重型柴油车要达到国六标准。不少企业认为，2021年重卡的销量将集中在上半年爆发。

在2021年年会上一汽解放王志才曾表示，2021年中重卡需求预计下降到140万辆，较2020年下滑较大。市场竞争更加白热化。2021年7月1日国六排放实施将成为需求变化分界线，要重点抓住上半年机会。

中国重汽蔡东认为，2021年重卡销量将回归到100-120万辆水平，轻卡销量将与2020年持平，2021年上半年是最为关键的时期，这一时期的销售情况将给全年总量带来近乎决定性的影响。

据某经销商解释，国六标准实施后，国五车将全面停止上牌，而排放升级后国六车型的后处理系统相对比较复杂，对驾驶员的操作提出更高的要求；另外，价格上相对国五车也要贵几万块。因此，不少有购车需求的卡友会选择在上半年购置国五车型。

除此之外，在环保排放不断的升级下，各地国三淘汰、国四车辆限行加剧，将持续释放重卡更换需求；同时超载超限治理的加严，将推动市场对于轻量化产品的更新需求。

●  确保国五到国六的顺利切换 加快市场、产品、售后布局

2021年国六的全面实施会引起一系列的市场反应，比如市场战略的调整、产品的升级以及相应售后的完善等。针对于此，各企业已经早早开始布局，确保市场国五向国六的顺利切换。

售后服务进一步升级。随着重卡市场竞争日趋激烈，售后服务逐渐成为重卡企业竞争力的决定性因素，尤其国六车后处理系统升级后，操作不当容易引发限速限扭等问题，因此2021年在原有基础上进一步提升售后服务，也是企业抢占市场的一项重要措施。

中国重汽2021年确保售后服务迈上新台阶，亲人服务进行十项升级，打造国内最好的售后服务品牌。

陕汽则持续创新服务模式。聚焦行业、市场和客户变化，强化服务分层级督导，重点打造X5000经济型和M3000S专属服务，创新X6000定制化服务，打造六大干线服务快车道。提升配件精准储备能力，做强保外配件业务。

●  编后语：

今年国六的实施对于卡车市场来说是机遇也是挑战，围绕这一核心车企也纷纷展开行动加快抢占市场的步伐，同时也为卡车市场从产品到售后全面实现国六的切换做好准备。