福田/东风/重汽/上汽 蓝牌自卸新车七成发动机不超2.5L

行业传闻“蓝牌轻卡排量不能大于2.5升、7月1日后取消蓝牌自卸公告”的背景下，2021年3月工信部发布的342批公告里，谁家抓紧“上车”？

记者统计342批新车公告参数发现，包括福田、重汽、上汽等轻卡企业，共计18款自卸产品总质量低于4.5吨，符合现行蓝牌自卸要求。与这些蓝牌自卸产品匹配的11款发动机，只有3款排量超过2.5升。

请看记者分析本批新车公告亮点。

看点1：福田/上汽/南骏 国五蓝牌自卸最后的机会

在342批自卸新车公告中，共有10款总质量4.5吨以下自卸产品达到国六排放，8款产品提供国五发动机匹配。

这8款车型分别是福田自卸汽车5款、南骏自卸汽车及底盘2款和1款上汽轻卡自卸汽车。

不论坊间热议的轻卡新政策是否落地，考虑到7月国六实施，留给这8款蓝牌自卸的销售时间只有4个月了。

看点2：只有3款国五发动机超过2.5升

传闻中“蓝牌轻卡排量不能大于2.5升”的要求，引发行业热议。

342批新车公告里，蓝牌自卸产品涉及到11款发动机，国六柴油发动机，更多地集中在2升、2.3升和2.5升。基本上是目前这一排量范围的主流发动机选择。

其中，云内D25、玉柴动力YCDV25，排量2499ml、2488ml紧紧“压线”；潍柴WP2.3N、全柴Q23和解放动力4DB1，排量在2.2~2.3升左右，动力并不弱；甚至东安和五菱柳机的1.5升、1.6升汽油发动机，也具备一定竞争力。

蓝牌自卸产品涉及到11款发动机，只有3款排量超过2.5升，还都是国五机型。

发动机排量超过2.5升的4款蓝牌自卸产品，包括此前提到的NJA3040EDH26V南骏自卸汽车及底盘，匹配YN27、YN33；装载福田4J28国五发动机的BJ3043D9JDA-FD、BJ3043D8ADA-FB。

看点3：全柴/解放/云内发动机受欢迎

在342批蓝牌自卸公告中，匹配全柴发动机的产品最多，解放动力、云内配装量并列第二。其余柴油动力里，福田、潍柴、玉柴旗鼓相当。

福田、上汽轻卡、时风商用车共5款蓝牌自卸产品匹配全柴Q23国六发动机、3款福田瑞沃匹配全柴4A2国五发动机；3款时风商用车自卸选配解放动力CA4DB1国六发动机；3款云内发动机分别匹配南骏、福田。

看点4：上汽/东风 小卡的解决方案

蓝牌轻卡政策收紧，确实让一部分用户将目光投向了：拥有更低自重和轻卡同样载货量，介于轻卡与微卡之间的小卡车型。

在342批蓝牌自卸公告中，1款上汽轻卡福运S80小卡自卸车（SH3043PEDBNZ3）匹配了全柴Q23-95E60的2.3升95马力发动机，自重仅2.02吨，额定载质量接近2吨。

另外，在342批蓝牌自卸公告中，由专用车企业申报的两款自卸垃圾车，选择了东风小卡底盘EQ1035SJ16QC，匹配东安/五菱柳机的国六汽油动力，总质量为3495kg。

因为自重较轻，其额定载重量1.5吨、1.6吨，数值上甚至超过了本批公告中的6款轻卡。

虽然有“取消蓝牌自卸公告”的说法，但城市建设、尤其是道路狭窄的老城区升级改造，又确实存在对于蓝牌自卸汽车的社会需求。

记者将持续关注法规、公告动向发展，期待轻卡行业持续健康发展。