顺丰迎战“双11” 科技保证物流稳定和安全

随着经济的发展，每年都有新玩法的双十一已经让人们渐渐淡忘了它最初存在的初衷，今年各大平台玩起了“预售定金抵现、‘双节棍’延长售卖期，买即赠”等新花样，这场一年一度的网络盛世随即而来，那么狂欢之后就是大量快递激增，那么快递企业该如何面对这一考验呢？现代物流报全媒体记者探访了河北顺丰速运有限公司，深入了解了他们从人力、物力以及装备资源等方面对双十一的应对“砝码”，我们一起来看看，面对忙碌的“双十一”，他们从细节和全面布局是如何能做到“从容不迫”？疫情期间，广大市民在面对双十一收发件时又要要注意哪些呢？

今年的双十一与以往不同，考虑到疫情对旺季保障工作的影响，国家邮政局在2020年10月中旬提出的《2020年快递业务旺季服务保障工作方案》，要确保业务旺季实现“两不”（全网不瘫痪、重要节点不爆仓）、“三保”（保畅通、保安全、保平稳），打造质量“双11”、安全“双11”、绿色“双11”。面对即将到来的天猫购物节，物流企业在保证快递速率的同时如何保障网络畅通、快递安全、人员安全成为重要课题。受益于多年来在物联网、云计算、大数据、区块链、人工智能等多方面的技术积累、发展和应用，顺丰用科技加码，全力保障双十一物流稳定和安全。

公共事务部负责人李敬华在接受现代物流报全媒体记者采访介绍：“硬核资源全配齐顺丰品质辐射全国，今年双十一期间，顺丰实现了多式联运的继续加码，整体快件消化能力超平日的2倍，特别是今年顺丰在航空网和高铁网方面增加了新的运营模式。在航空运力方面，除了运营的自有60架全货机，将悉数服务双十一高峰运输外，还增加了无人机运输模式。在一些岛屿、偏远山区等交通不便的地区，顺丰的收派件时效将至少提高24小时；在高铁运力方面，顺丰计划在双十一期间使用863条高铁线路，部分高铁线路最高运载能力可达4吨。此外顺丰在今年10月份，也已经悄然开通了杭州-广州之间、顺丰第四对铁路最高等级的货运特快班列，为华东“电商快递之乡”和华南“小商品之乡”之间，搭建一条绿色环保、方便快捷的电商物流运输通道。”

此外，顺丰速运目前已经实现全局可视化运营监控，保障系统稳定运营，搭建围绕速运业务全景监控功能，在双十一收派高峰期内，针对收件、派件、自动化设备中转运输、支付业务等各个环节进行实时监控，通过实时监控快速获取运营情况及服务状态，及时发现问题、定位问题、上报问题，并进行故障及异常处理，有效提升运营效率和质量，为速运业务系统的正常稳定运转和客户体验提供强有力的保障。

“智能化装备实用提质增效守护安全，在快件收派环节，双十一批量投入使用自主研发的可穿戴智能设备，支持高效收派、解放双手、语音签收、地图导航、语音助手、健康管家等多种功能，便于快递员通过线上简单操作，快速扫描客户的扫码寄件单、自寄码、待派件等条码触发任务，和语音协助，快速完成收派工作。在智能穿戴设备的助力之下，快递员平均每票收件可缩短12秒，平均每票派件可缩短16秒。另一方面，在保障快件安全和高效收派外，本次双十一对收派小哥和司机等高作业量外出工作的岗位还设置了人员安全的设备。小哥身上可穿戴设备温情地设置了健康管家服务，在每位小哥疲劳程度过高后都会温馨提醒适当休息，确保每一单快递安全送达。此外顺丰还为快递车配备自主研发的高精尖导航电子地图——丰图，保证配送的实效性和安全路径，对于疲劳驾驶也会提前预警，进一步保障物流安全。”李敬华说。

据现代物流报全媒体记者了解，自动化向无人化迭代升级，可以有效降低全流程作业压力，随着双十一期间订单量急剧增加，自动化处理能力也将迎来挑战。顺丰针对货物进行差异化处理，研发并批量交付了单件分离系统、小件无人供上件、错分检测、基于AGV自动化处理、智能装卸平台等创新产品，实现了货物从卸车、供件、分拣、装车、等全流程无人自动化落地，大幅提升作业效率，有效节约人力投入成本。同时，在一些大客户总部，投入顺丰楼宇配送机器人进行试运营，提高收派效率，积累运营数据和经验，为客户带来无接触配送新体验。双十一无疑是对物流行业的大练兵，面对消费者日益高涨的消费需求和防控疫情的安全责任，用科技赋能、不断提高服务的质量，才能为消费者带来更加快捷、安心的服务。

“经过多年积累，顺丰已形成一套成熟高效的业务高峰应对方案，以确保每年“双11”期间客户服务质量高效稳定，我们会持续加强预警和应急响应能力，保障突发事件得到及时快速处理。”李敬华说。

从今年9月份开始，顺丰就开始做双十一高峰的迎战准备，应对双十一，首要就是资源上的储备和投入。

 在人员储备上，河北顺丰对各网点进行了资源盘点梳理，按各个网点需求上报进行资源投入跟进，做到前置化投入，截止目前常规人员投入总规模将达到九千余人，在双十一期间，将采取一拖一、小时工，以及同学校、送奶、外卖等团队合作等形式增加近6000余人名一线储备，为双十一高峰做好人员资源保障工作；同时顺丰公司的三线人员也将参与到收派工作当中，对一线收派员进行支援，分担快递小哥的工作，其次从车辆上方面，河北顺丰根据以往的经验，对双节高峰形式进行了市场分析和总结，提前准备了近两千辆车辆来迎战双高峰。

“包括我们公司的管理岗位人员，在双十一期间，都要下到基层一线帮助快递员进行快件的收取和派送，来保证我们双十一期间人手充足，另外，今年新投入1个大型分拨中心，可有效缓解和保证货物分拣和中转。”

在车辆配备方面，河北顺丰通过与车辆外包商签订合作协议增加近千台营运车辆储备，同时将储备三轮车500余辆，电池400组，帐篷储备400顶，用于自寄自取、临时场地备用。”

“以往的时候，我们快递员在晚上6点之后的派送量已经很小了，但是在双十一期间，我们会专门增加一个晚上6点到8点的派送时间段”李敬华表示。顺丰快递员在双十一期间会比平时要辛苦很多，所以公司会在双十一期间为快递员提供补给慰问等多样式的员工关怀，以保障员工在业务高峰期间的正常工作。李敬华说：“根据以往经验来看，有时候我们的快递员甚至还要工作到晚上8点以后，在这里我们也想通过媒体呼吁一下，如果我们的快递员为您送货到家的时候，希望大家给他们一个微笑，这会让他们更加有动力加班加点的把货物送到大家的手中。”

在顺丰石家庄分拨中心，一个个快递包裹在无人操作的皮带机上运转，在经过扫描仪扫码之后，自动分拣落入相应的格口内。这套全程无人操作的设备就是是河北顺丰为了应对日益增长的分拣压力，在原有基础上又新增一套全自动分拣设备，也是顺丰应对双十一的重磅利器之一。

据了解，该设备上线以来,每日最大快件处理量可达120万件，大幅提升了分拣效率，可有效承载双十一高峰业务压力。

在石家庄分拨中心分拣的货物中，有一批货物值得让人注意。因为他们并没有和其他的快递一起，乘坐汽车或者飞机寻找“它的主人”，而是被拉到了石家庄站，坐上了高铁开始了它的“寻主之旅”。这就是顺丰在河北省推出的“高铁快递”

 “石家庄目前高铁快递流向在原有的济南、武汉、烟台、沈阳、西安、北京和太原这7个城市之上，又新增加了郑州和开封两个城市，”李敬华介绍“后期我们肯定会有更多的线路开通，将高铁+快递的网络铺向全国各地。”李敬华说。

据了解，铁路运输尤其是高铁运输，相比起陆运、空运而言，能很好的规避诸如恶劣天气飞机不能起飞，陆运堵车等各种不稳定因素，给客户提供更稳定的时效体验。“高铁快递”的推出，也标志着石家庄的快递行业逐渐实现了“铁、陆、空”全覆盖的运输网络的搭建。

李敬华向现代物流报全媒体记者介绍，根据20年天猫促销新规则及公司业务量预测，今年双十一高峰将会从11月1日持续至11月20日。11月11日当日为预测发件峰值同比19年双十一峰值增长66%，环比中秋国庆增长34%。

相信很多市民都遇到过不方便接收快递的时候，可要求快递员将包裹放至最近的快递柜或便利店，以便在最短时间内收取。

此外，现代物流报全媒体记者温馨提醒：市民在双十一购物时，应尽量预估快递包裹到达时间，写清地址，避免出现包裹送到单位人却在家里无法收取的情况发生。如果有包裹要收取，一定要保持电话畅通，尽量不要拒接或者屏蔽陌生电话，以免出现快递员无法联系而不能投递的情况。市民在双十一如果想往外寄包裹，在不是特别紧急的情况下，建议可以合理避开双十一高峰。由于在双十一期间，人工客服通常都会比较繁忙，市民在快递下单的时候，可通过顺丰的APP、微信公众号等下单，以节省时间。

李敬华表示：“现在邮寄包裹必须实名制，广大市民在邮寄包裹时一定要携带您的本人身份证，以免耽误您的时间。另一方面，快递员在收派过程中也会遇到各种困难，今年受疫情影响，部分小区或学校限制外部人员进入，快递小哥无法顺利完成上门派送，如遇到此类情况希望能得到市民的理解，另外也呼吁相关管理部门，能给予协调支持，以便给市民提供满意的快递服务。”

现代物流报全媒体记者 李杰