2027年我国集装箱铁水联运量将增长约15%；中老铁路运输货物突破7000万吨

1.2027年我国集装箱铁水联运量将增长约15%

交通运输部水运局副局长祝振宇在交通运输部10月29日举行的例行新闻发布会上表示，到2027年，我国集装箱铁水联运量年均将增长约15%。

祝振宇介绍，交通运输部等部门将推进基础设施一体互通，加快提升硬联通水平，主要包括加快集疏港铁路建设，推进铁路和港口集装箱堆场共享，畅通港口后方铁路通道，推动内陆场站体系建设等内容；将推进联运组织一体协同，加快提升全链条效能。重点推进联运集约化运营，提升集装箱联运产品质量效率，支持“公转铁”“散改集”运输，优化国际集装箱铁水联运衔接。

2.北京至阿拉木图公铁联运启运助力国际贸易发展

10月27日，载有家具、汽车配件等货物的集装箱列车从北京市房山区北京国际陆港缓缓驶出，前往新疆塔城，随后部分货物将转公路运输由巴克图口岸出境，最终抵达哈萨克斯坦阿拉木图。这是北京地区开通的“铁路+公路”跨境公铁联运业务，标志着北京至中亚物流通道再添高效新路径。

北京铁路物流中心营销部负责人王栋表示，未来铁路部门将持续统筹运力资源，深化公铁联运业务模式，根据不同行业企业需求完善服务方案，助力更多北京企业拓展国际市场，为北京融入高质量共建“一带一路”注入新动能。

3.浙江首开至广西集装箱多式联运快速班列

10月29日，一列满载货物的集装箱多式联运快速班列从浙江金华驶出，按计划将先后抵达广西南宁南站、钦州港东站，标志着浙江首开至广西集装箱多式联运快速班列，旨在服务保障西部陆海新通道建设，有力提升区域物流质效。

中国铁路上海局集团有限公司杭州物流中心营销部班列产品室经理胡华斌说：“下一步，铁路部门将加强与企业合作，充分发挥金华南站国际陆港枢纽作用和班列集结中心优势，铺画更多往返西部陆海新通道班列线路，着手打造更多跨区域物流服务品牌。”

4.中老铁路运输货物突破7000万吨

中国铁路昆明局集团有限公司29日向媒体通报，中老铁路自2021年12月开通运营以来，截至今年10月28日，累计开行货物列车6.3万列，运输货物突破7000万吨，其中跨境货物运输1600万吨，辐射19个国家和地区。

中老铁路开通近四年来，逐步替代公路，成为沿线主要运输方式。据统计，有50%的货流由公路转向铁路。老挝万象至云南昆明之间的陆路运输价格下降40%至50%，昆明经老挝至泰国的货运成本降低30%至50%，老挝国内物流成本也降低了20%至40%。

5.去年全国海洋生产总值超10万亿元海洋经济规模持续扩大

国家发展改革委、自然资源部近日发布的《中国海洋经济发展报告2025》显示，2024年，全国海洋生产总值达到10.5万亿元，海洋经济规模持续扩大。

《报告》显示，2024年，各地深入挖掘海洋资源潜力，持续激发海洋经济活力。其中，北部、东部、南部三大海洋经济圈持续扩能。2024年三大海洋经济圈海洋生产总值分别为31899亿元、33446亿元和37858亿元，分别比2020年名义增长33.1%、37.7%和33.3%。16个海洋经济发展示范区创新探索更加深入，推动海洋经济高质量发展。

6.霍尔果斯铁路口岸今年通行中欧（中亚）班列突破8000列

10月27日16时，一列满载日用百货、电子器件等货物的中欧班列从霍尔果斯站驶出，开往波兰马拉舍维奇，标志着今年经霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列数量突破8000列，比去年提前40天。

据了解，自今年5月“智慧铁路口岸+属地快速通关”改革在霍尔果斯海关落地实施以来，铁路实现了通关效率突破性提升，进口货物口岸通行时间从2至3天压缩至16个小时内，降幅达70%，属地出口货物作业时间从6小时压缩至1小时，降幅达80%。

7.曹妃甸港“公铁海”多式联运关键枢纽打通

记者10月24日从中铁六局天津公司获悉，由其承建的曹妃甸港前物流有限公司铁路专用线工程当日开通运营。这标志着曹妃甸港实现港口、物流园区与铁路干线无缝衔接，“公铁海”多式联运关键枢纽全面打通，京津冀地区再添一条重要物流通道。

据悉，港前物流专用线工程项目新建曹妃甸港北站，设3条到发线，物流园区配套建设3条装卸线及1条牵出线。项目设计年运量近期550万吨，远期可达1020万吨。项目建成后，预计可提升区域年运输能力40%，大幅提升大宗货物运输效率，降低物流成本。

8.“金华—南宁—钦州”集装箱多式联运快速班列正式开通

10月29日，X8659次班列满载货物从浙江金华启程，标志着“金华—南宁—钦州”集装箱多式联运快速班列正式开通。作为西部陆海新通道北部湾门户港，钦州港首次实现与长三角国际陆港的“枢纽直连”，为华东地区货物经钦州出海、通达东盟开辟高效物流新通道。

下一步，双方将全面发挥各自优势，推动物流、产业、贸易深度融合，共同打造“长三角—西部陆海新通道—东盟”跨区域物流新通道，服务构建新发展格局。

9.中欧班列（武汉）添“9610”新模式

近日，湖北港口集团组织的首趟采用跨境电商出口“9610”模式的中欧班列（武汉）从中铁联集武汉中心站顺利发车，装载着置物架、沙发套、被子、鞋架等各类电商货物驶向西班牙马德里。

此次新增“9610”模式，构建了更为完善的跨境物流服务生态，为湖北及周边地区中小企业“卖全球”再添新的选择。未来，更多湖北及周边地区的跨境电商产品将“走”向全球市场。中欧班列（武汉）正以其稳定、高效的服务，成为推动湖北外向型经济发展的强劲引擎。

10.江苏扬州市中欧接续班列开通运营

10月24日，扬州市中欧接续班列开通现场会在江都铁路专用线(物流基地)举行。扬州市委书记王进健宣布扬州市中欧接续班列正式开通。

当日，一列满载海信冰箱的标准集装箱“钢铁驼队”，从江都铁路专用线(物流基地)鸣笛启程，途经苏州，向着俄罗斯别雷拉斯特一路飞驰。这趟班列的正式首发，标志着扬州及周边地区出口欧(亚)国家打开了国际物流“快车道”，为区域构建高水平开放格局提供了新支点、注入了新动力。