物流江湖 | 第二七七回 郑州列日不言地迥 深圳曼谷无惧天高

据黑龙江卫生健康委4月14日通报，2020年4月13日0-24时，全省新增境外输入确诊病例79例（境外输入无症状感染者转为确诊病例65例），均为中国籍，从俄罗斯输入，截至4月13日24时，累计报告境外输入确诊病例326例，追踪到境外密切接触者2060人，已解除医学观察596人，尚有1464人正在接受医学观察。

境外疫情发展，跨境物流业务危机重重。慈氏物语（公众号）发现，在做好疫情防控的同时，物流企业正在加班加点，向全世界不间断运送着防疫设备及生产生活用物资。

据现代物流报全媒体报道，4月8日，交通运输部印发《关于新冠肺炎疫情期间进一步加强口岸交通运输一线工作人员个人防护工作的通知》要求，要抓紧抓实抓细各项防控工作，进一步加强对口岸交通运输一线工作人员的关心关爱和个人防护等工作。

4月6日上午，招商局集团总经理胡建华调研招商港口妈湾智慧港，现场了解该项目实施进度及疫情防控情况。

胡建华考察了妈湾智慧港项目施工现场及项目指挥中心，听取了关于智慧港项目工程建设、设备、智慧元素等方面的情况汇报。胡建华指出，妈湾智慧港项目组疫情防控工作安排到位，复工复产效果良好；智慧港项目集合了招商芯、智慧口岸、区块链、自动化、绿色低碳、人工智能、北斗定位、5G应用八大智慧元素，内容丰富，不仅是招商港口的智慧港，而且是招商局集团的智慧港，必须处于行业领先地位，走在时代前沿。

就智慧港项目下一步建设和发展，胡建华提出三点要求：一是智慧港口再认识，二是工作责任再压实，三是人才队伍能力再提高。

4月8日下午，75019次列车从西安新筑车站驶出，满载50车太阳能板一路向西驶往西班牙巴塞罗那，这是首次开行西安至巴塞罗那中欧班列。

据中国铁路西安局集团有限公司新筑车站站长张刚钊介绍，此次开行的西安至巴塞罗那中欧班列全程约12000公里，沿途需要经过三次换装、两次换轨。西安至巴塞罗那班列开行后，中欧班列已开行至14国44个城市，开行线路15条，图定班列数量稳居全国前列。

 4月8日15时许，以色列CAL航空公司一架波音747-400货机稳稳降落在郑州机场停机坪上。除常规跨境商品外，由河南省政府联合爱心企业紧急筹集的30万只医用外科口罩，将通过此包机运往比利时列日，全力支援欧洲防疫前线。这也标志着“郑州—列日”跨境电商出口专线包机将正式启航。

“郑州—列日”跨境电商出口专线包机，由中大门国际物流服务有限公司（简称CGL）组织，采用波音747（负载100吨）执行。据了解，列日机场是跨境电商交易的核心区。航班落地后，将以最快速度完成清关和转运，凭借比利时强大而丰富的航空运力，可以实现多国迅速联通，是连接西欧、南欧、北欧的重要枢纽点。

4月8日晚23点15分，深圳航空公司一架A330宽体机满载货物从深圳机场起飞，于当地时间4月9日凌晨顺利抵达曼谷机场。这是深圳航空执行的首条客改货国际航线，“深圳=曼谷”A330飞机客改货国际航线计划每周执行四班。

深圳航空客改货航班采用“点对点”货运包机的形式，解决货运通达性不足的问题，采用“运贸对接”模式，将外贸外资企业与航空运输企业供需精准对接。客改货能够有效缓解重点地区疫情期间物资运输需求旺盛，而导致的全货机运力不足。此次深圳-曼谷A330飞机客改货包机，共承运包括防护口罩、体温计、电子产品、工业加工原料等共计21吨货物。

又讯 全球新造船市场遭到新冠状毒疫情的重击，一季度新船订单量暴跌，全年新船订单量或将腰斩。克拉克森最新数据显示，今年第一季度全球新船订单量总计为233万CGT，同比暴跌71%。其中中国船企接单量为151万CGT，占全球市场份额的64.8%，位居第一。排名第二的韩国船企接单量为36万CGT，占市场份额15.4%。日本排名第三，接单量为18万CGT，占比7.7%。

又又讯 新华社日内瓦4月8日电，世界贸易组织总干事阿泽维多强调，新冠疫情对全球供应链造成的影响并不必然导致逆全球化，减少疫情对产业链负面影响的正确方式是通过国际协调和合作，让国际贸易正常运转。

世贸组织当天发布年度《全球贸易数据与展望》报告，预测今年全球贸易将缩水13%至32%。在当天举行的视频记者会上，阿泽维多在回答新华社记者提问时表示，新冠疫情对全球供应链造成冲击，但这并不必然导致全球化的逆向发展。

他说，应对当前供应链冲击有两种方式。一种是使供应链多样化，不必把国际供应都集中在一个国家或地区，通过供应渠道多样化，在全球供应链中引入更多参与方；另一种是把所有生产都集中在一个国家内部。他认为后一种应对方式是错误的，因为一个国家无论多强大多先进，也不可能完全自给自足。

阿泽维多指出，一些国家在应对疫情危机中合作不够紧密，实施了不少贸易限制措施和出口禁令。他强调，应对产业链冲击的正确方式是国际合作和国际协调，确保产品供应稳定，国际贸易正常运转。