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物流江湖|第三九二回 众快递春节不打烊 多措施服务保畅通

来源:慈氏物语公众号 作者:慈洪君 时间:2021-02-09
导读:本回关键词:国家邮政局 权益 汪洋 顺丰 三通一达 百世 德邦 京东 苏宁 极兔 吴春耕

本回关键词:

 

国家邮政局 权益 汪洋 顺丰 三通一达 百世 德邦 京东 苏宁 极兔 吴春耕

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董明珠(珠海格力电器股份有限公司总裁兼副董事长):国家标准和国际标准都不是企业追求的最终标准,企业追求的最终标准是消费者的标准。
——中国500强企业总裁语录/徐宪江编.-北京:中国法制出版社,2010.10(格言智慧警句语录系列),P142

 

牛年春节临近,快递业如何服务好国计民生,引起社会和媒体关注。

2021年1月27日,国家邮政局发出通知,要求全系统全行业统一思想认识,立足“保疫情防控”“保基本民生”,认真科学研判本地区、本网络春节期间安全形势和寄递服务需求,精准组织春节期间寄递服务保障工作,为人民群众度过欢乐祥和、健康安全的新春佳节,做好“六稳”工作、落实“六保”任务,全面促进消费和畅通经济循环贡献行业力量。

通知要求,要抓紧抓实抓细疫情防控工作。全系统全行业要时刻绷紧新冠肺炎疫情防控这根弦,降低因人员流动导致疫情传播风险。要针对春节期间件量较往年可能大幅增长的情况,坚持“外防输入、内防反弹”,科学、精准、依法、有效防控,切实抓好疫情防控处置工作。各企业要依法依规分区分级、精准落实对生产作业场所等的通风、消毒防控措施。要制定个别地区突发疫情应急处置预案,及时有效地处理突发情况。

通知指出,要坚持“不打烊、不休网、不积压”主基调,合理安排春节期间生产运营,全力做好网络购物及生活必需品的寄递服务。加强与电商平台企业的对接,精准储备运营能力。提前做好运力和人力调配,确保职能部门、必要岗位和承诺服务区域的正常运转。加强网络生产运营的动态管理,提升全网综合服务效能,整合节日期间基层网点服务能力。加强服务质量管理,维护消费者合法权益。强化组织协调,做好电商年货节等促销活动的保障工作。

通知强调,要保障快递员工资休假等合法权益。为确保寄递渠道安全和行业稳定,通知要求,各企业要落实安全主体责任,坚决防范遏制重特大安全事故发生。

现代物流报全媒体报道,1月27日,在国务院联防联控机制举行的新闻发布会上,交通运输部总工程师、公路局局长汪洋表示,邮政管理部门和寄递企业积极行动,在严格做好疫情防控的同时,全力以赴保障就地过年的服务保障。中国邮政以及有关快递企业纷纷宣布春节不打烊,并且从网络、运力、人员、客服等方面做好保障。

针对春节期间的快递服务,已有多家快递企业宣布“2021春节不打烊”,包括圆通、申通、百世、韵达、极兔、德邦、日日顺物流等等。同时,包括达达快送、京东到家、美团等在内的O2O平台也纷纷宣布开启“春节不打烊”服务。

此前,国家邮政局披露,2020年,全国快递服务企业业务量累计完成833.6亿件,同比增长31.2%;业务收入累计完成8795.4亿元,同比增长17.3%。同时,国家邮政局预计,2021年邮(快)件业务量将完成1219亿件,同比增长12%左右;其中,快递业务量完成955亿件,同比增长15%左右。

来自中国物流与采购联合会官网2021年2月2日消息, 近日,顺丰、三通一达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流、极兔等快递企业纷纷宣布“春节不打烊”。

“从腊八节开始,顺丰仅快递业务较平日增长了2-3成,电商类快件增长显著。”顺丰速运相关负责人介绍,春节期间,顺丰将根据业务预测灵活储备和调整资源投入。在运力资源投入方面,主要通过散航发运,根据受疫情影响的航班具体情况投入全货机资源,确保实效舱位可满足货量发运需求。此外,提前储备5%-10%的车辆运力作为应急资源。针对受疫情影响较大的城市,单独重点制定留人政策,以确保此类地区的用工需求得到满足。

据了解,春节期间,中通快递全国超过300个城市常态化服务,209个城市重点保障。全国超过6万名中通小哥,96.8%的网点,1万个门店和5000辆高运力牵引车在春节期间提供“不打烊”服务,并持续提供“快递进村”服务,助力本地的“年货”远销全国。

京东物流春节运营保障范围将进一步扩大,运营区县覆盖数量相比去年提升近50%。即使除夕至大年初三,消费者也可在全国30个省份、近300个城市、1500个区县正常下单收货,同时在北京、上海、杭州、武汉等17个城市当日达高时效服务保持不变。

另悉,从顺丰获悉,针对春节高峰,响应“就地过年”号召,顺丰加大运力保障,快递小哥将同比增加35%,另外除春节值班人员2.5亿元加班工资外,另有3.7亿元春节特殊激励发给春节期间值班员工,顺丰总裁王卫还自掏腰包,准备了2500万元暖心红包。

慈氏物语(微信公众号)认为,“春节+疫情”,确是考验快递企业担当和能力的时刻。如何合理调配运力,服务市场,服务民生,是一个必须做出答案的现实课题。让我们拭目以待。

又讯 1月28日,交通运输部新闻发布会称,《交通运输部关于服务构建新发展格局的指导意见》近期印发,围绕扩大循环规模、提高循环效率、增强循环动能、保障循环安畅、降低循环成本5方面提出了20项重点任务,着力“强网络、建体系、抓创新、促开放、优治理”,使现代化高质量的国家综合立体交通网加快形成,现代交通物流体系加速完善,交通运输跨界跨业融合深度发展,交通运输开放合作水平显著提升,统一开放的交通运输市场加快建立。

交通运输部新闻发言人吴春耕介绍,交通运输部门将建设现代化高质量的综合立体交通网,加快提升城市群、都市圈交通承载能力,推动完善农村交通基础设施网络,推进综合交通枢纽提档升级,促进形成优势互补的区域格局,稳定和拓展交通投资空间;进一步优化运输结构,推进交通物流与制造业深度融合,持续提升冷链物流、电商物流、农村物流、城市配送等专业物流服务能力,加快建设应急物资运输保障体系。

根据《指导意见》,交通运输部门将推进新型交通基础设施建设,促进新业态新模式发展,促进消费扩容提质,培育交通运输产业链优势。建设面向全球的运输服务网络,建立安全可靠的国际物流供应链体系,提高国际运输应急处突能力。深化交通运输重点领域改革,进一步优化营商环境,推动行业治理高效能。

吴春耕介绍,为有效保障《指导意见》落地实施、开花结果,交通运输部研究提出2021年至2023年交通运输服务构建新发展格局三年行动计划,围绕5方面20项任务具体细化形成了48项重点工作清单,明确责任单位,扎实推进。其中,在扩大循环规模方面,明确提出推进川藏铁路重大工程建设,加快国家高速公路畅通扩能,推进长江干线、西江航运干线、京杭运河高等级航道建设,以国家级综合交通枢纽城市为重点,引导推进40个重大综合交通枢纽项目建设等多项重点任务。

 

责任编辑:王茜
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