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物流江湖|第七七〇回 花飞上下创新制造 水绕东西智慧物流

来源:慈氏物语公众号 作者:慈洪君 时间:2022-11-01
导读:本回关键词:湖南省上海市 交通运输部国家标准化管理委员会国家铁路局 中国民用航空局国家邮政局 商务部工业和信息化部 自然资源部生态环境部
本回关键词
 
               
 
               
 
               
 
               
 

湖南省上海市 交通运输部国家标准化管理委员会国家铁路局 中国民用航空局国家邮政局 商务部工业和信息化部 自然资源部生态环境部

 

 

 

随着互联网的发展,以大数据、云计算等为基础,以客户为中心,拉近客户厂家与供应商之间的无缝连接,已经彻底改变了传统企业“技术研发——采购供应——生产制造——市场营销——经销商——客户”的经营模式,转而变为“客户+技术研发——客户+采购供应——客户+生产制造——客户+市场营销——客户+仓储物流——客户+客户服务”的经营模式。

在这种经营模式下,客户越来越多地参与到企业运营甚至企业价值创造的各个环节……

不论是企业的核心业务活动,还是辅助支持类活动都必须紧紧围绕客户需求挖掘、客户需求最大化满足展开,任何不关注客户需求的活动都会存在巨大的风险,同时任何对于客户需求挖掘、满足等起不到贡献的业务活动对企业来讲都是毫无价值的。

——不懂解决问题,怎么做管理/水藏玺著.一北京:中国纺织出版社,2019.2(2019.4重印)。P121

 

 

据2022年10月12日潇湘晨报报道,来自湖南省邮政管理局网站消息称,近日,该省邮政管理局、省交通运输厅印发《关于做好快递员群体合法权益保障工作的实施方案》。

《方案》提出,要健全合理收益分配机制。督促企业根据快递末端派费核算指引相关规定,进行成本分区、服务分层、产品分类,保持合理末端派费水平,保证末端投递基本支出,保障快递员基本劳动所得。引导电商平台与快递企业加强系统对接,满足差异化服务需求,保障用户自主选择权。

要保障快递员合理劳动报酬。根据国家邮政局发布的快递员工资收入水平监测情况,引导快递员合理确定工资预期。指导企业落实快递员劳动定额标准相关规定。按照《湖南省企业工资集体协商条例》,引导快递协会、行业工会组织建立行业工资集体协商机制,签订集体合同,确定快递员最低劳动报酬标准和年度劳动报酬增长幅度,落实带薪休假制度,保障快递员休息休假权利。

保障从业人员权益,完善物流业政策,是物流业高质量发展的前提。

另悉一,据10月20日澎湃新闻报道,近日,上海市政府办公厅印发《上海市推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》,其中提到:到2025年,上海铁路货运量比2020年增长10%,上海港集装箱水水中转比例不低于52%,集装箱海铁联运量年均增长15%以上,浦东国际机场国际进出港卡车航班网络通达城市数增长8%以上,新增城市物流车100%使用新能源或清洁能源。

另悉二,据10月25日现代物流报全媒体报道,日前,交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局发布了《关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见》。

《意见》明确了未来一段时期的建设目标:到2025年,主骨架能力利用率显著提高,运行效率、服务质量和统筹融合发展水平明显提升,实体线网里程达到26万公里左右;“八纵八横”高速铁路主通道基本建成,普速铁路瓶颈路段基本消除,“71118”国家高速公路网主线基本贯通,普通国道质量进一步提升,国家高等级航道建设取得重要进展,综合交通枢纽体系一体化、集约化、复合化水平明显提高。

到2035年,主骨架全面建成,网络韧性显著增强,基础设施质量和安全、智能、绿色水平达到世界前列,有力支撑“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”构建,为基本建成交通强国奠定坚实基础。

另悉三,来自10月25日交通运输部网站消息,日前,交通运输部、国家标准化管理委员会联合印发《交通运输智慧物流标准体系建设指南》,持续提升智慧物流标准化水平,为加快建设交通强国提供高质量标准供给。

《指南》立足交通运输行业中与智慧物流密切相关的标准,针对运输配送等关键环节,突出智慧特征,按照需求导向、创新引领、场景驱动、突出重点、动态调整的总体思路进行编制。

交通运输智慧物流标准体系包括基础通用标准、设施设备标准、系统平台与数据单证标准、服务与管理标准4个部分,包括标准72项,其中现行有效标准28项,在研标准9项,待制定标准35项。《指南》提出,到2025年,聚焦基础设施、运载装备、系统平台、电子单证、数据交互与共享、运行服务与管理等领域,完成重点标准制修订30项以上,形成结构合理、层次清晰、系统全面、先进适用、国际兼容的交通运输智慧物流标准体系。

另悉四,来自10月26日国家发展改革委消息,近日,经国务院同意,国家发展改革委、商务部、工业和信息化部、自然资源部、生态环境部、交通运输部联合印发了《关于以制造业为重点促进外资扩增量稳存量提质量的若干政策措施》,进一步加大制造业引资力度,着力解决外商投资企业面临的突出问题,全面加强外商投资促进和服务,推动利用外资高质量发展。

该措施贯彻落实党中央、国务院关于稳外资的决策部署,明确了当前和今后一段时期我国利用外资工作的方向和重点任务。

一是优化投资环境,扩大外商投资增量。深入实施外资准入负面清单,尽快将开放政策转化为实实在在的外资项目。高标准落实外资准入后国民待遇,保障外商投资企业依法依规平等享受支持政策。推动外资项目签约落地,加大项目政策支持和服务保障力度。强化土地要素保障,保障制造业外资项目合理需求。开展国际产业投资合作系列活动,加强与外商投资企业、有关商会和国际组织的对话交流。提升国际投资公共服务平台效能,强化重点展会投资促进服务功能。

二是加强投资服务,稳定外商投资存量。便利国际商务人员往来,用好用足中外人员往来“快捷通道”。加强货运物流保通保畅,保障外商投资企业生产物资和产品运输通畅。强化外商投资企业金融支持,按照市场化原则为符合条件的外商投资企业提供优质金融服务和融资支持。鼓励外商投资企业利润再投资,落实好以分配利润直接投资暂不征收预提所得税等政策。支持制造业外商投资企业进出口,为企业提供贸易通关等方面的服务和指导。

三是引导投资方向,提升外商投资质量。优化外商投资结构,实施好鼓励外商投资产业目录配套政策。支持外商投资创新发展,鼓励外资在华设立研发中心,深化科技开放合作。加快外商投资绿色低碳升级,引导外资积极参与碳达峰碳中和战略。引导制造业外商投资企业国内梯度转移,推动跨国公司到产业发展基础较好的中西部和东北地区发展。

慈氏物语(微信公众号)认为,制造业、物流业实现“双业联动”,互为支撑,政府主管部门必须引起高度关注。这是经济高质量发展的必然要求。

责任编辑:崔哲源
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