物流江湖｜第九七八回 缪建民会商辽宁省 王彤宙访问肯尼亚

当前国有企业的公司治理还普遍存在着有名无实的形式主义问题。

有些国有企业虽然建立了股东会、董事会和监事会，但这些机构很难发挥实质性的积极作用，存在着运转不畅、制衡失灵的老大难问题；

有些国有企业“一把手”“一言堂”现象严重，决策机制不规范；

有些国有企业的官本位现象严重，锐意进取、开拓创新、勇于担当的企业家精神匮乏；

有些国有企业的内部管理人员能上不能下、员工能进不能出、收入能增不能减；

有些国有企业既缺乏长效激励机制，也缺乏长效约束机制；

有些国有企业决策程序不规范，缺乏经营投资责任追究制度；

有些国有企业财务和经营等重大信息不透明……

——新时代中国国有企业治理体系和治理能力现代化研究/卢俊著．-北京：经济管理出版社，2019.12。P1

据现代物流报全媒体报道，2023年8月14日，中国物流集团党委书记、董事长李洪凤在集团总部会见云南省副省长郭大进一行，就推动双方战略合作进行会谈。

李洪凤表示，中国物流集团对布局云南，深度融入西部大开发和“一带一路”建设高度重视。双方经过前期的充分沟通，具备了良好合作基础。中国物流集团作为唯一以综合物流为主业的中央企业，愿在云南省政府的大力支持下，充分发挥物流“国家队”优势，深度参与物流资产资源整合，共同推动物流基础设施建设运营和边境通道口岸建设，谋划资本运作，服务地方产业发展，与云南省构建全面战略合作伙伴关系。

郭大进指出，云南省高度重视与中国物流集团的战略合作，双方具备良好合作基础和广阔合作空间，诚挚邀请中国物流集团在云南重点布局发展，并积极提供全方位的支持。通过前期沟通，双方已初步确定工作目标和方向，要抓紧推动签署战略合作协议。同时，双方还可加大在物流产业顶层规划设计，国家物流枢纽、通道及口岸的建设和运营，国际班列合作运营，国内班列定点突破，制造业物流，民生物流等方面深度合作。

另悉一，8月17-18日，中国邮政集团公司党组书记、董事长刘爱力和总会计师郭成林一行到云南邮政进行巡视反馈并调研指导工作，要求发挥区位优势，坚持问题导向，深化改革创新，融入地方发展，增强核心竞争能力，推动企业实现高质量发展。

刘爱力一行调研了玉溪市澄江吉丰水果种植农民专业合作社和澄江市邮件处理中心，详细了解蓝莓项目运作情况。刘爱力指出，寄递事业部要深入研究，对标竞争对手，用“狠劲”强化末端投递问题整治，提高末端投递服务质量水平，提升客户体验感。他强调，云南省分公司要加快农产品寄递市场开拓。云南有呈贡鲜花、玉溪蓝莓、蒙自石榴等丰富的特色农产品资源，市场空间巨大，要充分发挥优势，以“一县一业”“一品一策”开拓市场，带动寄递、金融、普服等协同发展。 在云南邮政战略合作伙伴云南白药集团，刘爱力指出，要深化与云南白药的战略合作，落实落细合作事项，推动双方实现合作共赢。

另悉二，8月20-21日，招商局集团在沈阳、大连分别与辽宁省、大连市举行工作会商会议。集团董事长缪建民一行与辽宁省委书记、省人大常委会主任郝鹏，辽宁省委副书记、省长李乐成参加活动。

缪建民对辽宁省委、省政府一直以来给予招商局集团发展的大力支持表示感谢。他表示，将与辽宁合力推动辽宁港口高质量发展。加快推进太平湾合作创新区改革发展步伐，发挥招商局集团的企业资源优势，加大产业招商力度，强化园区运营管理，吸引更多优质企业在合作创新区投资落地。

郝鹏希望招商局加快推进太平湾合作创新区建设，带动上下游相关企业落地。助力辽宁打通海铁联运通道，提升物流效率和运行质量，盘活区域经济。继续加大在辽产业布局力度，加强金融资源投入，参与存量资产盘活，加强科技创新合作，积极发展健康产业，助力辽宁加快高质量发展步伐。

另悉三，8月25日，中交集团董事长王彤宙在肯尼亚纳库鲁市拜会了肯尼亚总统鲁托，双方就进一步深化合作进行座谈交流。

鲁托表示，基础设施建设是促进国家发展的重要引擎，肯尼亚政府致力于打造更加现代化、高效率的基础设施，欢迎中交集团继续发挥专业优势，持续加强双方在该领域的合作，推动两国友好合作关系深入发展，实现互利共赢。

王彤宙感谢肯尼亚政府长期以来给予中交集团的关心和支持。他表示，中交集团始终把肯尼亚作为境外业务最重要的国家之一，致力于为肯尼亚政府和人民提供优质高效的基础设施服务和“投、建、营”一揽子解决方案。近年来，中交集团出色地完成了蒙内铁路、内马铁路、内罗毕快速路、蒙巴萨KOT油码头等多个标志性项目，成为中肯合作的典范。

另悉四，来自8月25日中远海运网站消息，近日，中远海运物流供应链所属青岛中远海运物流实现发运中欧、中亚国际班列突破1万标准箱。

青岛中远海运物流积极开展中亚、中欧间的双向国际班列业务，通过良好服务和快捷线路，为客户提供板材、粮食、纸浆等货物的全程端到端物流服务。中欧、中亚班列通常使用集装箱的装载模式，对于搭载汽车来说，集装箱运载能力弱、装载效率低、需要额外加固。青岛中远海运物流通过积极协调铁路资源，为客户定制商品车铁路运输专用车专列（简称JSQ专列），解决了客户交付时间长、装载率低、班列计划有限等问题，为汽车企业开辟了高效、便捷的国际物流新通道，助推汽车企业“走出去”。

另悉五，8月27日，人民铁道报发表题为《铁龙滚滚入海流》的长篇通讯。报道称，截至8月11日，今年海铁联运业务量突破100万标箱、同比增长8.2%，较去年提前19天破百万。

今年初，中国国家铁路集团有限公司与浙江省政府签署战略合作框架协议，共建海铁联运高质量发展示范区。中国铁路上海局集团有限公司认真贯彻落实国铁集团党组部署要求，充分发挥铁路行业企业优势，加大硬件投入，优化运输组织，创新运输产品，努力推动浙江海铁联运高质量发展。

上海局集团公司自首条新能源汽车海铁联运班列线路在常州和宁波舟山港间常态化开行以来，已累计发运89列、7720标准箱新能源汽车。该集团公司在货运部和部分货运中心成立多式联运科，全面统筹海铁联运项目管理，立足宁波舟山港区位优势和长三角货源优势，紧盯运输政策变化，紧跟社会物流发展形势和市场需求，把握规律顺势而为。

慈氏物语（微信公众号）认为，构建双循环相互促进的新发展格局，物流央企重任在肩，历史使命无可替代。