物流江湖｜第一〇六九回 李小鹏推公铁联运 何黎明搭产研平台

杰克•韦尔奇（通用电气前CEO）：如果外部的变化比内部的变化快，那么企业的死期就不远了。

——互联网思维的企业/（美）格雷 (Gray,D.)，（美）沃尔（Wal,T.V.）著：张玳译．北京：人民邮电出版社，2014.5。书名原文：The connected company。P56

文 / 现代物流报全媒体记者 慈洪君

2024年1月10日，2024年全国铁路监督管理工作会议在京召开。交通运输部党组书记、部长李小鹏出席会议时指出，近年来，中欧班列、西部陆海新通道班列等国际物流服务能力显著增强，加快建设交通强国铁路篇章实现了良好开局。

李小鹏强调，2024年，要全力抓好交通物流保通保畅和降本提质增效工作。着力深化运输结构调整，推动大宗货物和中长途货物运输“公转铁”。深入推进综合交通一体化融合发展。大力发展“一单制”“一箱制”“一票制”，加快推进货物多式联运和旅客联程运输高质量发展。要加快推动铁路转型升级。

慈氏物语（微信公众号）认为，科学高效的现代物流系统，包括交通在内的诸多要素。科技赋能的公路、铁路、空运、水路以及枢纽节点建设，一个都不能少。

另悉一，2023年12月16日，滴滴货运“司机关爱行动——暖冬驿站”活动在苏州正式启动，后续将陆续在青岛、杭州、上海等城市落地。

据介绍，本月初，“司机驿站”在滴滴货运司机端App正式上线，首期已覆盖23城，有超100个司机服务中心运营服务。目前所有司机驿站都提供免费卫生间、饮（热）水、手机充电、无线上网，部分司机驿站还提供免费急救药箱、汽车玻璃水、维修工具等紧急服务。

另悉二，12月17日，一场“超长直播”引发关注。蔚来创始人、董事长、 CEO李斌驾驶 ET7 实测150度超长续航电池包。经过超14小时的行驶后，从上海出发的李斌最终行驶至厦门龙掘东服务区，达成了一块动力电池行驶超过1000公里的成绩。

据悉，此次实测全程1044公里的平均百公里能耗13.2kWh（千瓦时），剩余电量3%，预计仍可行驶超过30公里。蔚来总裁秦力洪曾透露，该电池包成本很高，成本相当于一辆蔚来ET5（起售价29.8万元）。

另悉三，12月27日，山东港口青岛港自动化码头（三期）投产运营。这是我国首个全国产全自主自动化码头，标志着我国在自动化码头领域实现了全自主集成创新应用场景“零”的突破。该项目攻克了一系列关键部件国产化和规模化应用问题，实现了操作系统及数据库的全国产化、设备电控系统国产化替代和规模化应用。同时，在全球首次实现码头设备控制系统的不停产升级和运维，以年吞吐量千万级标箱集装箱码头为例，每年可增收近千万元。

另悉四，12月31日晨，随着CF9056（南京禄口—北京首都）航班安全飞抵北京首都国际机场，中国邮政航空公司2023年安全运行工作圆满收官，顺利实现第27个安全年。

27年来，邮航机队从3架“运八”发展至目前拥有B777、B757、B737等40余架不同运力级别的飞机，采取以南京为中心轮辐式集散，在北京、上海、杭州、广州、深圳等重点城市开通点对点直达航线的运行模式，开通航线50余条，日均运行航班80余班，通航站点达40余个，在国内300多个城市间打造了EMS邮件“限时递”以及“次日递”“次晨达”等业务品牌，并开通至韩国首尔、日本大阪和东京、泰国曼谷的国际航线，为中国邮政航空快速网提供了优质可靠的运力保障。

另悉五，2024年1月4日，长三角三省一市交通运输部门主要负责人工作会议在江苏省常州市召开，审议通过了《关于“长三角地区加强轨道交通网络基础设施标准跨区域衔接”的倡议书》、长三角交通运输行业五周年优秀案例，明确了长三角一体化发展交通专题合作组2024年工作思路，持续探索更深层次一体化发展的新路径。

据了解，长三角三省一市共同出台了示范区综合交通专项规划，建立联席会议机制，协同推进“十”字形高铁大通道和“七横九纵”干线公路网等建设；加强联合执法、联合监管，为重要会议和重大活动保驾护航；建立统一开放的交通运输市场，实现道路运输、水路运输等10类电子证照共享互认、区域信用评价结果转化互认。

另悉六，1月8日，秦皇岛合创船务有限公司揭牌仪式在秦皇岛国际旅游港举行。2023年12月27日，河北港口集团与秦皇岛经济技术开发区共同组建了秦皇岛合创船务有限公司，主导秦仁航线新船购置及运营工作。

据了解，秦仁航线是目前该省唯一的国际海上客货航线、京津冀地区唯一的中韩客货航线，为拉动秦皇岛及周边地区国际旅游、国际贸易等相关产业发展发挥了重要作用。

另悉七，据1月9日央视新闻报道，被命名为“东方瓦伦西亚”的全球最大级集装箱船，今天顺利离开长江南通段水域前往相关海域试航。该船是江苏南通一家船企自主研发设计建造的同系列船型中的第4艘，也是我国2024年完工的首艘全球最大级集装箱船，将交付给中远海控旗下的“东方海外”公司。

另悉八，1月9日，“中国（郑州）—老挝（万象）”跨境公路货运线路在郑州航空港区正式开通。这是郑州航空港区继郑州至莫斯科、郑州至塔什干之后，开通的第三条国际公路运输线路，实现了郑州至东南亚地区公路运输零的突破。

“郑州—万象”跨境公路货运线路从河南郑州出发，经云南磨憨、老挝磨丁，最终到达老挝万象，全程3350公里，境内段2600公里，境外段750公里，约6天到达目的地。

另悉九，1月10日，四川成都开往广东广州的“大湾区班列”在成都市青白江区首发，这是四川打造的新一条对外贸易物流通道。“大湾区班列”每周双向开行各1列，通道货源稳定后，将常态化隔日双向开行。

知情人士透露，“大湾区班列”将通过铁海联运，充分发挥海运、铁路运输综合组织效率优势，主要吸引内贸“公转铁”货物和外贸集装箱海运货物，依托盐田港、南沙港国际航线，打造川粤便捷货运新通道，构建四川与美国、拉丁美洲、非洲等主要贸易伙伴的物流新通道，并促进成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区协同联动发展。

又讯 据现代物流报全媒体报道，1月11日，中国物流与采购联合会会长何黎明在京会见了北京物资学院党委书记吴惠一行。

吴惠表示，今年是学院物流专业建设30周年、是京津冀协同发展10周年，她希望继续在联合会的指导下，高质量开展各项工作，依托物流办学特色，围绕京津冀一体化战略，不断提升学校和专业品牌的影响力。

何黎明表示，中物联将一如既往的大力支持北京物资学院的工作，搭建交流平台，不断推动学校与行业企业在院校升级、现代产业学院建设、学术研究等方面的合作，共同推动我国现代物流业与流通业高质量发展。