中欧班列（西安）今年以来开行超2000列

4月29日，X9043次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出（央广网发 贾智炜 摄）

今年以来，中欧班列（西安）回程班列成绩亮眼。2024年，回程班列占总开行量的54%，今年一季度升至60%。

“西安国际港站装车表现突出，今年已7次打破装车纪录，特别是3月29日装车量达1530车，刷新历史纪录。国铁集团最新数据显示，今年一季度，中欧班列（西安）累计开行1519列，较去年同期增长了45%，开行势头十分强劲。”西安铁路局相关负责人介绍。

据悉，西安铁路局运用物联网、大数据、人工智能等先进技术构建了智能场站系统实现了与95306系统及综合服务平台的数据共享以及对车辆进出、货物装卸、仓储管理等环节进行实时监控和智能调度。

货场扩能改造同样成果斐然，装箱处理能力大幅提升，年处理集装箱可达600万TEU（标准箱），年货运量可达7500万吨。这使得西安国际港站能够接纳更多的班列停靠和货物吞吐，为中欧班列的进一步发展提供了坚实的硬件基础。

西安国际港站年处理集装箱可达600万TEU（央广网发 贾智炜 摄）

据介绍，西安铁路局联合园区各单位成立联合功能型党支部，构建了“站区共建、资源共享、标准统一”的协同模式，通过一系列举措，班列返程成本降低20%，集结效率提高52.9%。

目前西安铁路局已稳定开行多条铁海联运班列，连接青岛港、北仑港等重要港口，还开行辐射烟台、广州、宁波等物流枢纽城市的疏运班列，提升了西安国际港站的集结能力，扩大了中欧班列（西安）的辐射范围，促进了区域间的经济交流与贸易往来。此外，西安铁路局与9家银行合作，已为12家企业提供4.68亿元的铁路物流金融服务，切实帮助企业减轻了融资负担。

下一步，西安铁路局将加强与地方政府、外贸企业、平台公司等相关单位合作，不断深化中欧班列（西安）集结中心建设，持续提升中欧班列（西安）的综合服务能力，为推动“一带一路”高质量发展，构建“双循环”新发展格局提供更强运力支撑。