“双11”高铁快运逾十年 “十四五”铁路快运能力增七成

中铁快运广州分公司利用高铁车厢运输快递包裹 图/中铁快运

11月1日，为期20天的“双11”网购高峰期铁路快运服务正式启动，计划每日安排利用车厢富余空间及高铁快运柜存放快件的高铁载客动车组1700列以上。中铁快运股份有限公司（以下简称“中铁快运”）近日发布上述消息。

中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）人士对记者表示，今年“双11”期间，利用高铁载客动车组和高铁确认车运输快件在车组数量上，已经比2020年分别提高了70%和54%以上，“高铁极送”服务覆盖城市增长了145%。

中铁快运方面称，2025年“双11”期间，将计划投放设有快件预留车厢的动车组约50列；投放可装运快件的高铁确认列车37列，这些高铁列车清晨开行、全列无乘客。同时在昆明至成都间开行整列高铁快运列车2列，高铁快运能力预计同比增长10%。

普速旅客列车方面，中铁快运计划每日安排运用行李车装运快件的普速旅客列车230余列。在京、沪、杭、穗等城市间每日安排开行最高时速160公里的特快班列8列；在沈阳至广州、广州至乌鲁木齐等城市间开行多条快速班列和普速班列，开展铁路快运服务；在镇江站、日照站、长白山西站等增办高铁快运业务，全国高铁快运业务的办理站达到339个。

中铁快运方面称，“高铁急送”服务已拓展至全国196个主要城市，采用即收、即运、即送方式，优先装运、保障时效，客户可实现“足不出户、微信小程序下单，最快4小时门到门当日送达”。

针对不同品列货品运输方式，中铁快运人士对记者表示，对生鲜食材、果蔬、3C数码等产品运输，制定个性化运输方案，满足差异化物流需求；针对安全要求高、保密要求高的货物，中铁快运提供“高铁专人送”服务，专人手提、全程押运、专车取送；针对温控药品、检测试剂、生物样本等冷链产品运输，采用制冷设施设备和蓄冷包装，实行全程控温。

自2016年以来，国铁集团及其前身中国铁路总公司已连续10年组织“双11”电商黄金周运输，而中国铁路采用高铁列车方式批量运输快件是从2017年开始的，同时伴随货品种类多元化和货量的增多，高铁快运逐步完善。

中铁快运人士对记者表示，2017年“双11”期间，中铁快运在京沪高铁复兴号列车上推出高铁快运“极速达”服务，实现京沪间货物10小时送达；2018年“双11”期间，中铁快运采用复兴号动车组首次在北京至长沙间开行高铁快运货运服务，货物采用复兴号动车组的一节车厢运输，为了运送更多的货物和码放方便，将车厢座椅全部拆掉。

2020年“双11”期间，中铁快运试点整列复兴号动车组装运快件，试点列车从北京西站发出开往湖北汉口站，共8节车厢，以电商货物为主，“一列车共装载40吨，4000个集装箱包，共计4.2万个快件。”中铁快运人士说。

2023年铁路“双11”运输再次进化。铁路部门针对运输组织、运行安全保障、货物装载方式、两端装卸作业等研究论证，并开展了多次试验后，将CRH2A型动车组整体改造，开展了整列动车组快运批量运输。列车最高运行时速250公里，最大装载重量可达55吨以上，在昆明洛羊镇站和成都双流西站双向始发对开。