12月14日，交通运输部水运科学研究院与中国经济信息社连续第五年联合发布《中国港口高质量发展报告2023（海港篇）》。报告以创新、协调、绿色、开放、共享五项新发展理念为价值导向构建评价体系，对我国环渤海、长三角、东南沿海、粤港澳大湾区和西南沿海五大沿海港口群的23个样本港口开展综合评价。

据评价结果显示，2022年样本港口整体水平较2021年继续提升。2022年综合评价最高水平为10.15分，平均水平为6.14分，对样本港口2022年得分的分布情况进行聚类分析，将23个沿海样本港口中表现优良的港口划分为两个层次。第一个层次为表现优异的港口，有7个；第二层次为表现良好的港口，有12个。报告的一级评价指标包含了规模影响、枢纽功能、服务品质、绿色安全四项，其中，我国沿海港口货物吞吐量持续提升，规模影响指标表现最为突出，同比提升3.0%；积极构建内陆集疏运和服务网络，港口枢纽功能指标提升1.9%；通过自身服务水平提高及口岸服务的不断完善，提升了服务效率和口岸便利化程度，服务品质指标提升1.6%；依托新理念、新技术、新方法推动绿色安全港口建设，绿色安全指标提升1.7%。

报告选取广州港作为中国港口高质量发展典型案例。经过多年发展，广州港实现综合能力和港口技术快速提升，南沙港区建设成效尤为突出，建成设备设施一流的集装箱码头作业集群、滚装汽车码头作业集群、华南最大港口粮食接卸码头和筒仓集群、全国单体规模最大临港物流中心和冷链中心集群，也建成了粤港澳大湾区首个新建全自动化码头。2022年广州港完成货物吞吐量6.56亿吨，完成集装箱吞吐量2486万标箱，分别排在全球第五、六位，规模稳居世界前列，在绿色、智慧港口建设及港口衍生服务上都有特色和亮点。