随着“江海直达11”轮一声汽笛16日在荆州李埠港响起，标志着舟山至荆州江海直达多式联运航线正式开通、首航船舶到港。

图为舟山至荆州江海直达航线首航到港仪式。(无人机图片) 吴淘淘 摄

　　舟山—荆州航线首航船“江海直达11”轮是江海直达“运力池”新增船型，设计载重1.1万吨。因长江季节性水位关系，目前荆州李埠港大吨位海船已无法满载通航。“江海直达11”轮投入该航线运营，可有效缓解枯水期长江港口运输难题。

　　近年来，荆州市依托国家煤运战略通道浩吉铁路、焦柳铁路与长江黄金水道在荆州“双十字交叉”优势，大力实施铁水公空“四网联运”，物流港、产业港、贸易港、服务港、功能港“五港并建”，加快打造“亿吨大港、百万标箱、干亿产业”现代化港口城市，今年1—10月，集装箱铁水联运量增速位居全国内河港口第三位。

图为舟山至荆州江海直达航线首航到港。(无人机图片) 吴淘淘 摄

　　“荆州是华中地区重要的粮饲生产销售地，对粕类产品需求量旺盛。”荆港集团生产业务部部长孟庆宇介绍，近年来荆州港内外贸粕类进口量持续增大，港口依托专业库引入贸易商，打造粕类农产品贸易港。荆州李埠港江海直达航线的开通，将舟山粮油产业与荆州粮饲产业紧密连接，大幅降低江海联运成本，增强了两地产业链供应链竞争力和安全性，为荆州、舟山两地产业联动发展奠定了良好的基础条件。