2月8日，“双子星”联盟的航线首航船“法兰克福快航”轮、“亚当斯”轮同时到港直靠宁波舟山港梅山港区集装箱码头作业。这是宁波舟山港首次迎来“双子星”联盟航线船挂靠，双方以此开启合作新篇章。

“双子星”联盟航线首航船挂靠宁波舟山港梅山港区。浙江省海港集团 供图

据悉，由马士基与赫伯罗特组成的“双子星”联盟，于本月正式投入运营。该海运联盟共有10条远洋干线挂靠宁波舟山港梅山港区，覆盖欧洲、地中海、美西等五大航区。

宁波舟山港和“双子星”的牵手，是港口与海运联盟的强强联合。一直以来，宁波舟山港坚持深化与航运企业的合作，持续优化外贸航线布局，2024年港口连通性指数居全球第二，在全球航运网络中占重要地位。

此次“双子星”联盟航线的加入，将有助于宁波舟山港进一步织密航运网络，深化与沿线国家、地区的连接，拓展对外开放新空间，塑造对外开放新优势，稳固国际枢纽港地位，助力构建全要素、高能级、高效率的“双循环”新发展格局。

宁波舟山港梅山港区。浙江省海港集团 供图

“双子星”联盟航线挂靠的梅山港区，是宁波舟山港“千万箱级”港区之一。近年来，在上级单位的大力支持下，梅山港区生产态势持续上扬，于2024年正式跻身“千万箱级”单体集装箱码头行列。

梅山港区充分发挥天然深水良港优势，积极顺应集装箱船舶大型化发展趋势，打造高等级集装箱泊位集群，已具备同时接靠多艘20万吨级集装箱船舶作业能力。该港区坚持创新驱动，打造世界一流千万标箱级绿色智慧码头，形成“四个一”智慧港口建设创新模式，实现了港区作业能力的提档升级，不断刷新箱量和作业效率纪录，为此次吸引“双子星”联盟航线挂靠奠定了基础。

针对“双子星”联盟航线船舶大多为首次停靠梅山港区的情况，梅山港区积极行动，与船公司展开紧密对接，提前收集并精准掌握船舶各类信息，充分保障船舶的高效作业，积极克服航线调整所带来的诸多挑战，确保港区运营的顺畅与稳定。