（图源：央广网）

1.南京区域性航运物流中心建设再提升

11月26日，在南京海事局的精心保障下，由招商局工业集团扬州鼎衡船舶有限公司南京分公司建造的首艘船舶“招金128”轮从上海以东水域顺利返航靠泊，圆满完成试航任务，此次试航成功标志着南京区域性航运物流中心建设再上新台阶。

下一步，南京海事局将持续优化营商环境，聚焦辖区船舶制造企业发展需求，提供更精准、更专业的海事服务，全力保障船舶建造、试航、交付全链条安全顺畅，为推动区域航运产业升级、加快建设南京区域性航运物流中心贡献海事力量。

2.《航运企业专属公证服务指南》正式发布

11月26日，“公证赋能行业聚力——共促航运高质量发展”发布会在上海北外滩金茂中心举行。会上正式发布《航运企业专属公证服务指南》，推出覆盖航运企业运营全流程的公证服务及“公证+顾问+翻译+认证”全链条法律保障，并揭牌北外滩国际法律服务港公证服务平台，标志着上海公证行业服务国家航运战略迈入专业化、全链条新阶段。

上海市交通委员会总工程师李哲梁表示，当前上海国际航运中心建设正迈向全面建成新阶段，需加快补齐高端行业服务业短板，提升航运资源全球配置能力。本次发布的《航运企业专属公证服务指南》，为航运企业提供了多维度综合性法律保障，既是落实党和国家重大方针的重要举措，也是对行业市场需求的积极回应。

3.四川启动“畅通一条江”三年攻坚行动

近日，四川省政府印发《“畅通一条江”航运振兴发展集中攻坚三年行动方案（2025—2027年）》（以下简称《方案》），以“畅通一条江”为导向，着力实施“建设一条江、贯通一条江、发展一条江”。

《方案》提出，到2027年，打通航道“卡点”“堵点”取得突破，长江等级提升、嘉陵江提效、岷江畅通、金沙江联通、渠江和涪江有序改造取得显著成效，实现“双提升、三增长、一降低”，即航道达标率、保证率提升，船舶运力、企业规模、货物周转量增长，交通物流成本降低，水运内畅外联、供需匹配、科学高效的“三网”（通道网、物流网、数联网）融合生态加速形成，有效支撑交通强省建设。

4.“内河+远洋”滚装直航助力“安徽造”汽车加速出海

11月24日，合肥派河港码头一派忙碌景象。一辆辆安徽制造的汽车接连驶上“航通07”滚装船，沿江淮运河进入长江，抵达上海后再换装远洋滚装船送往世界各地。

近年来，安徽省港航集团充分发挥境内长江、江淮运河优势，统筹发展江海直达、江海联运等运输组织模式。以省内芜湖港、安庆港、合肥港等滚装码头和滚装泊位为起点，拓展内河滚装航线，通过上海、太仓等枢纽海港衔接国际滚装航线班轮，基本形成“双通道达海、两运河入江、河江海联运”水运发展新格局，构建自主可控的物流运输体系，助力“安徽制造”降本增效。

5.中欧班列沈阳中心开行班列突破2230列

11月25日，编组为55辆的X8059次货运列车满载着家用电器、服装、电梯配件等1400吨货品，从中欧班列（沈阳）集结中心缓缓启程，驶往莫斯科。至此，该集结中心往返开行班列突破2230列。

中欧班列（沈阳）集结中心于2023年正式投入运营，是东北地区唯一的国家级中欧班列集结中心，运输货物超过22万标箱，服务国内外企业2000余家，年均进出口货值超过2亿美元，班列开行数量稳居东北地区第一。2024年，该中心回程班列数量达到历史新高，标志着中欧班列促进外贸“互赢局面”的逐渐形成。

6.前10月经满洲里口岸进出境中欧班列3928列

满洲里海关11月26日发布数据显示，今年1~10月，满洲里海关监管经满洲里口岸进出境中欧班列3928列、同比增加6.2%，搭载41.1万标箱、同比增长4.2%。

“我们针对不同货物的特点，持续加强规范性申报辅导，专人对接进出口企业、班列公司，解答政策及业务咨询。同时，积极协调铁路部门分配线路资源，高效衔接装卸、运输、查验等步骤，建立起了多环节、立体式监管。”满洲里海关所属满洲里车站海关副关长米俊明说。

7.1~10月国家铁路发送货物33.78亿吨

记者11月24日从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，今年1~10月，国家铁路累计发送货物33.78亿吨，同比增长3%，创历史同期新高；日均装车18.6万车，同比增长4%，“中国铁路物流”品牌效应日益凸显，货物运输呈现量质齐升态势。

国铁集团货运部负责人介绍，国铁集团大力发展城际快捷班列、大宗直达列车、专精特新专业物流、冷链物流运输，满足多样化运输需求。同时，完善全程物流服务，铁水联运“一单制”物流产品累计订舱3万标箱，1~10月国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物1425.8万标箱，同比增长16.2%。

8.西安成为全国首个3条全程时刻表中欧班列线路常态化开行城市

11月22日，（西安-布达佩斯）全程时刻表中欧班列从西安国际港站顺利首发。至此，西安成为全国首个实现3条全程时刻表中欧班列线路常态化开行的城市，为“中国智造”加速出海提供高效、可靠的国际物流运输通道。

当晚，满载电子产品、汽车配件、日用百货等货物的列车缓缓驶出西安国际港站，一路向西，计划经阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克、斯洛伐克等国家，最终抵达匈牙利布达佩斯，全程运行10天23小时。

9.湖北首票中亚班列运费扣减享惠货物顺利通关

11月26日，湖北首票“中亚班列境内段运费扣减”享惠货物在汉口海关顺利通关。这是武汉海关将“中欧班列回程运输货物境内段运费扣减”惠企举措复制推广至中亚班列的新举措，因外贸企业在中亚班列境内段运输里程占比高于中欧班列，这项举措将为中亚班列进口企业带来更加明显的获得感。

当日，在汉口海关指导下，二连浩特蒙俄对外贸易发展有限公司自哈萨克斯坦申报进口一批饲用小麦粉，企业根据班列运营平台提供的中亚回程班列境内段运价指数，在报关单申报时录入扣减的运费金额，汉口海关核对后，扣除货物计税价格中的境内段运费7.2万元。

10.粤湘双向电商班列开行华中与大湾区物流新通道贯通

日前，满载着服装、日用百货、家居用品等电商货物的X810次快速班列从中国铁路广州局集团有限公司广州国际港站缓缓驶出。与此同时，另一列装载电子产品、小商品等货物的电商班列从湖南长沙北站往粤港澳大湾区方向鸣笛启程。

此次粤湘双向电商班列首发，标志着华中地区与粤港澳大湾区的电商物流新通道全面贯通，为两地跨境电商、制造业及商贸企业搭建起高效、稳定、经济的供应链。