（图源：中国日报网）

1.宁德时代发布全球首套“船-岸-云”零碳航运一体化解决方案

12月4日，在上海中国国际海事展上，宁德时代旗下电船科技有限公司正式发布全球唯一的“船-岸-云”零碳航运及智慧港航一体化解决方案。这一创新方案标志着电动化技术正从陆路延伸至水路，为全球航运业绿色转型提供了系统性解决方案。

宁德时代市场体系联席总裁助理、船舶事业部总经理苏怡怡表示，这一解决方案的推出是公司“全域增量时代”战略的重要实践，旨在通过全产业链技术优势推动零碳水上交通体系建设。未来，宁德时代将继续深化与全球航运伙伴的合作，共同推动新能源产业迈向更广阔的系统化增长阶段。

2.两家中央金融机构跨界联手支持天津航运金融高质量发展

12月9日，中国银行与中国人保携手发布《共同支持天津航运金融高质量发展服务方案》（以下简称《方案》），标志着两大“中字头”金融机构在北方首次实现跨界合作，系统支持航运产业链与生态圈发展，彰显了国家级金融力量对天津高质量发展的坚定信心与实质支持。

根据《方案》，双方将协同政府及相关监管部门，推动企业需求共享与资源整合。在市政府指导支持下，联合天津港、海事、海关、税务等单位，共建天津航运数字共享服务平台，构建“融智+融通”双轮驱动新机制，形成“政、银、保、企”协同发展格局，全面提升北方国际航运核心区综合服务能级。

3.“洛阳—天津港”海铁联运通道开通

12月10日，一列从洛阳一拖铁路编组站启程，满载集装箱的海铁联运班列顺利抵达天津港，将通过海运发往东南亚，标志着“洛阳—天津港”海铁联运通道正式开通。

据介绍，该通道的开通，将有利于促进津豫两地贸易联通，助力腹地经济高质量发展，构建“一带一路”陆海联动的黄金通道。天津港集团相关负责人表示，下一步，天津港集团将持续深化与中原地区的服务对接，拓展多式联运线路，优化服务能级，通过推动陆海双向联动，为更多内陆企业“走出去”提供高性价比的全程物流解决方案。

4.厦门：巩固壮大港口航运海洋文旅等优势产业

近日，《中共厦门市委关于制定厦门市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》发布。

其中提到，加快建设全国海洋经济发展示范区。坚持陆海统筹、河海联动、人海和谐，加快建设现代海洋城市。加强海洋科技创新，发展现代海洋产业体系，统筹陆域开发和海洋开发，巩固壮大港口航运、海洋文旅等优势产业，加快培育海洋药物和生物制品、海洋高端装备和新材料等新兴产业，打造国际集装箱干线枢纽港、东南国际航运中心、国际滨海旅游目的地。发挥海洋产业基金的引导作用，构筑海洋开发投融资平台。

5.杭州开通全国首条内河醇氢动力集装箱运输专线

12月5日，醇氢动力船舶“远醇001号”鸣笛启航，正式开通杭州内河绿色航线暨“下沙-乍浦”海河联运新能源船舶绿色航线。与此同时，96TEU三层集装箱船舶“浙港内河080”成功完成首次靠泊作业。此举标志着全国首条内河绿色醇氢动力船舶集装箱运输专线落地运行，是杭州内河航运向“零碳时代”迈进的关键突破，也是贯彻落实“航运浙江”部署、推动交通运输绿色低碳转型的具体实践。

该航线的稳定运行，将进一步强化杭州与嘉兴、宁波等地的水运联动，构建高效“水水中转”通道，有助于降低腹地企业物流成本、优化区域营商环境，为区域经济高质量发展注入绿色“水运动能”。

6.“钱凯-上海”海运航线进出口货值突破50亿元

据海关总署网站12月10日消息，上海海关统计显示，自“钱凯—上海”海运航线双向贯通以来进出口货值已突破50亿元，达53.5亿元，进出口货物达19.7万吨。

“钱凯—上海”直航航线的开通，将中秘两国间的海运时间从过去的35~40天缩短至23天，为企业节约20%以上的物流成本。这条“海上丝绸之路”，成为中秘两国乃至中国与拉美国家之间的经济走廊。自今年7月，首批1300多辆汽车自上海南港码头直航至秘鲁钱凯港后，出口车辆增势强劲，截至11月底，上海南港发往钱凯国产汽车已达5948辆。

7.武汉长沙南昌携手成立“长江中游城市群多式联运企业联盟”

12月9日，第二届长江中游城市群阳逻国际港高质量发展投资促进大会在武汉举行，武汉市、长沙市、南昌市负责人及企业行业协会代表共同揭牌，成立“长江中游城市群多式联运企业联盟”。

长江中游城市群多式联运企业联盟成立后，将深化跨行政区合作，重塑开放通道。健全区域间规划统筹、产业协作、利益共享等机制，进一步深化长江中游城市群规则标准“软联通”。推动铁路、港口、海关等系统数据互联互通，积极推进“一单制”改革，持续提升铁水联运效率。打造“面向中部、服务全国、链接海外”的多式联运服务中心，推动打造新时代“九州通衢”。

8.独山子石化—兰州东川物流班列畅通西北能源“黄金通道”

12月5日，记者从西北化工销售公司获悉，自今年9月始发的独山子石化—兰州东川物流班列，已累计发送各类化工产品3.62万吨，实现出疆产品的远距离铁路转运与西北区域近距离公路配送的有效衔接，物流运输效率显著提升。

今年下半年以来，西北化工销售公司以推动炼化业务转型升级、建设中西部物流集散基地为抓手，与石化企业、铁路公路运输企业密切协作，最终于9月正式运行班列。班列开通以来，通过整合公铁多式联运、定制化专列服务和智慧仓储管理等创新模式，助力建成西北地区能源与化工产品集散核心枢纽，为国家能源供应链安全提供关键支撑。

9.京津冀地区首列全程时刻表中欧班列从石家庄开行

一列满载着机械设备、羊绒、家具等货物的中欧班列12月5日从石家庄国际陆港缓缓驶出，这是京津冀地区开行的首列全程时刻表中欧班列。全程时刻表中欧班列相当于货运班列实现了客运列车的准点运行。

“全程时刻表中欧班列整体运行时效能比普通中欧班列提升30%以上。”石家庄国际陆港总经理刘金朋表示，全程时刻表中欧班列的开行，有助于为京津冀联通欧洲市场提供更高效稳定的物流供应链服务。

10.中欧班列（武汉）稳健运行连续3年开行破千列

记者12月6日从湖北港口集团武汉汉欧国际物流有限公司获悉，中欧班列(武汉)稳健运行，连续3年开行量突破千列。数据显示，截至目前，中欧班列(武汉)年度发运量突破1000列大关，同比增长17%。其中，欧洲方向去程发运378列，同比增长58.16%。

今年以来，中欧班列(武汉)通道网络日趋完善，服务能力不断提升，辐射效应逐步凸显。通道网络方面，已开通武汉至格鲁吉亚、北欧、罗马尼亚3条国际线路，累计开通线路达60条，辐射欧亚大陆40个国家、121个城市。未来，中欧班列(武汉)还将强化枢纽功能、创新服务模式，持续完善海外布局。