12月11日至12日，“中国-东盟干线集装箱船舶交通组织一体化”交流研讨会在浙江宁波顺利召开。会上正式发布“中国-东盟干线集装箱船舶交通组织一体化倡议”，宣布中国宁波舟山港-越南胡志明港“集装箱海运准点降本”航线开通。该航线的开通，标志着我国海运物流的创新实践成果真正向东盟国家延伸，跨境海运协同发展迈入新阶段。

本次会议由交通运输部海事局主办，浙江海事局承办，上海海事大学、浙江海港集团协办。来自中国与东盟国家海事主管机关、主要港口企业、头部航运公司的50余名代表参会。与会代表聚焦干线集装箱船舶动态协同调度、港口作业流程优化、海事监管服务联动、数字化技术应用、绿色低碳海运转型等核心议题展开深度交流研讨，分享各国实践经验与创新成果。

浙江海事局指挥中心一级主任科员杨敏介绍，“集装箱海运准点降本”计划通过精准船期动态管理、高效港口装卸作业衔接及港航企深度协同联动，大幅压缩船舶靠离泊等待时间与货物中转周期，为客户提供更准时、更可靠、更经济的一体化海运服务，助力区域供应链物流效率提升。自试点实施以来，已有12个沿海主要港口、22家航运企业及83条航线加入该计划。依托计划构建的创新交通组织模式，仅宁波舟山港就为船舶累计减少待港时间超2.5万小时，帮助航运企业单方面节约运营成本超8.67亿元。

比利时港口代表朱伯彦表示，“集装箱海运准点降本”计划让原本有竞争的港口能够携手共进，让船舶能以更经济的航速航行，以降低成本，是个很好的创新突破，希望未来有更多的政府部门和单位加入到该计划中。

交通运输部海事局相关负责人表示，此次研讨会的成功举办，不仅实现了中外海运领域最佳实践的深度分享，增进了各方战略互信与认知共识，更凝聚了合作发展合力，为后续共建中国-东盟区域船舶交通协同管理新机制奠定了坚实基础。

下一步，各方将以本次研讨会为重要契机，聚焦“中国-东盟干线集装箱船舶交通组织一体化倡议”核心内容，加快推进各合作项目落地实施，携手推动区域海运物流融合发展，为保障全球供应链稳定贡献积极力量。