据统计，2025年增城西站全年共开行中欧班列342列，发送货物52.44万吨、到达货物190.54万吨。车站装车与卸车数量稳步增长，高附加值货物占比逐年提升，出口货值超400亿元，服务外贸企业超万家。

增城西至西欧第300趟中欧班列23日鸣笛启程。国铁广州局 供图

　　增城西站自投入运营以来，始终将开行中欧班列、服务“一带一路”建设作为自身发展的核心使命与增收基石。目前，一条条钢铁动脉从这里延伸，已辐射至欧洲、中亚、东盟三大区域，贯通17个国家、34座城市，此次增城西至西欧第300趟中欧班列开行，正是这一网络布局日趋成熟的有力证明。

　　本次发车仪式以“穗链五洲，侨助经济”为主题，充分彰显了侨务资源在推动高水平对外开放中的独特作用。广大侨商、侨企依托增城西站这一枢纽节点，积极搭建经贸往来桥梁，助力“广州制造”“广东智造”更便捷地走向世界，将“侨”的优势切实转化为开放型经济发展的新动能。

　　“班列不仅要‘开得出’，更要‘走得稳、跑得好’，这是我们对自己的硬要求。”增城西站站长李志冬在仪式现场表示。从第1趟到第300趟，车站“荔枝红”突击队每月雷打不动地牵头组织广州交投、货运、机务等相关单位召开协调会，围绕运输组织、风险管控、技术标准深入交流，不断打磨、优化每一个流程。队员们在每一次的钩锁摘挂、计划编制、现场盯控中，默默筑牢安全高效的运输屏障，真正把地理区位的“优势”，转化成了实实在在的运输收入和市场竞争的“胜势”。