沧州黄骅港首季货物吞吐量同比增长8.12%

“这既得益于沧州市持续加强港口能力建设，也离不开当地不断创新运营管理模式，全力打造多功能、综合性、现代化大港的务实举措。”沧州港务集团有限公司总经理助理李晓雷说。

加强港口能力建设，是提升吞吐量的重要保障。近年来，黄骅港紧紧围绕建设国际贸易港、共建“一带一路”重要枢纽、雄安新区便捷出海口的功能定位，持续完善物流、贸易等综合功能。2025年，森旭液体化工码头等项目主体完工，船舶燃料油、多用途1#2#泊位“散改集”工程建成投用，填补港口功能空白。

随着一个个项目建成投用，黄骅港集疏运体系日益完善，港口与腹地之间的通道更加畅通便捷，辐射能力和国际化水平显著提升。截至目前，累计开辟集装箱内外贸航线20条，与全球50余个国家和地区的200多个港口有贸易往来。同时，沿邯黄、朔黄、太中银三条铁路线加快内陆港布局，目前累计设立内陆港32个，实现了港口服务向腹地的延伸。

吞吐量持续增长，离不开运营管理模式的创新。今年以来，沧州加快推进北方（沧州）跨境电商物流基地建设，积极探索“先查验后装运”监管新模式。实施这一模式后，企业可以将出口商品以散货形式运入海关监管作业场所（场地）。货物申报后，海关快速实施查验，随即一次性完成拼箱装运，平均可节约掏装箱时间5小时以上，企业运营成本大幅降低，助力更多黄骅港腹地货物“一键出海”。

4月22日，在黄骅港集装箱码头，总长199.68米的“延展227号”集装箱货船正在进行装船作业。今年一季度，黄骅港集装箱完成吞吐量34.7万标箱，同比增长30.3%。

“目前，公司内外贸航线共有13条，实现了全国主要港口全覆盖。”津冀国际集装箱码头有限公司副总经理曹树猛说，越来越多的“河北造”正从黄骅港出海走向世界。