低空经济催生多地“学飞”热
逐渐走热的低空经济,让无人机“飞手”考证悄然兴起。12月5日,在镇江市经开区的民航局民用无人机驾驶员执照江苏03考点,来自北京、上海、江苏等地的600多名学员前来参加考试。一架架无人机或盘旋而上、或俯冲滑行,无人机“飞手”们双手握着遥控手柄,全神贯注地进行着操作。
“今年初,每期考试约200人,到前几个月增至四五百人,12月的考试直接超过600人。”作为江苏考点之一的江苏无国界航空发展有限公司无人机学院副院长印兴中告诉记者。
“学飞”人员
是往年的4倍
起飞、悬停、360°自旋、飞“8”字、定点降落……飞行练习场上,学员操控着无人机进行着各种动作的练习,教练紧盯着无人机姿势进行口头指导。无人机或升高、或旋转,操控人员手握遥控手柄,拨杆和按键的轻重快慢都直接影响着无人机的飞行。
“这是真机实操,在此之前还有电脑端模拟练习,无人机‘飞手’培训一期为25天。如果是新手,光电脑端模拟训练每天就要8小时,吃透无人机的操作逻辑和运行轨迹后才能进入真机飞行阶段。”印兴中告诉记者。
周鑫是南京交通职业技术学院的老师,在学校主要教授航拍、三维建模方面的内容,为了提高自己的专业技能,满足后期教学上的需求,她在今年9月份参加了“飞手”培训并考证。“我是无人机专业的从业者,首先要持证上岗,安全飞行且合法飞行,也希望通过自己的教学,促进无人机这个专业的发展。”周鑫表示,目前的无人机培训理论学习很系统,实操等流程也很规范,以后她在学校开设无人机操控课,也能清楚地知道该怎么去教学。
“无人机是新兴领域,以前驾驶证不统一,有协会发的,有企业发的。我们在2019年就开设了无人机培训项目,一直到去年,全年参加培训的人员也只有500人左右。今年几乎期期满员,现在已培训学员1600人左右,预计全年突破2000人。”印兴中表示,《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行后,要求操控小型、中型、大型民用无人驾驶航空器飞行的人员,必须具备相应执照才可飞行。中国民用航空局颁发的CAAC无人机执照成了“香饽饽”。这不仅从政策层面让无人机飞行更加规范安全,也让无人机培训产业迎来机遇、乘势起飞。
南京都市圈多地迎来“考证热”
今年7月,常州提出依托溧阳长荡湖机场筹建航校,培养低空飞行人才。当地一家无人机操控员培训学校,参加“飞手”培训和考证的人数以月均20%的涨幅递增。
作为南京首家进入无人机培训市场的驾校,南京谷峰驾校从今年9月份正式开展这项业务,专门设置了无人机飞行培训基地,到目前已经有60多名学员。
12月3日,位于宣城广德新杭镇的腾狮驾校无人机飞行培训基地正式启用,宣城市首家获得无人机相关培训资质的驾培机构学习班同步开课,CAAC无人机驾驶照培训项目正式启动。
“无人机将是未来发展的趋势,无人机也成了驾校转型的新方向。我们在今年上半年向中国民用航空局提交申办无人机操作培训机构的申请,并且组织教练员学习。目前,第一期班已经开课,虽然只有7个人报名,但开课后又有不少人前来咨询考证的事情了。”宣城广德腾狮驾校负责人彭涛告诉记者,考证的无人机比大家平时玩的无人机体型更大,最大的机型机翼展开能有2米多。此外,考证的人在操控时没有电子屏可看,都是通过第三视角观察环境,完成操作。
据介绍,“飞手”执照的培训包括理论、模拟、实操等环节,空机重量4公斤至25公斤的属于小型无人机,空机重量25公斤至150公斤的为中型无人机。多数学员报的是视距内驾驶员、超视距驾驶员这两个项目,二者在飞行范围、应用范围等方面有所不同。视距内驾驶员通常飞行范围在半径500米以内,高度120米以下;超视距驾驶员可以飞到500米以外,应用范围就更广一些,比如远距离的测绘、巡检等。
“学员需要经过为期25天的学习,通过中国民用航空局的理论和实操考试后方可拿证,就跟考机动车驾照程序差不多。”彭涛说。
低空经济发展
催生新兴岗位
“我是做测绘的,以前都是靠传统仪器丈量,现在无人机逐渐运用起来,不想被淘汰就赶紧学起来。”行业发展需求,是秦丰想要考取“飞手”执照的主要原因。秦丰告诉记者,他在测绘行业做了15年,新入职的年轻人都能上手无人机,他也想尝试一下,“一技傍身,做个复合型人才”。
“我们的学员来自全国各地,他们的工作涉及电力巡检、农业植保、安全巡查、地质测绘等各行各业,还有不少单纯因为个人爱好过来的。”印兴中告诉记者,随着科学技术的发展和智能数字化的到来,低空经济异常火热,无人机被广泛应用于农业、公安、测绘、交通等多个领域。
低空经济的蓬勃发展催生了无人机“飞手”新岗位。在招聘平台上,目前,大中型城市对无人机“飞手”的招聘岗位较多,主要是航空公司、科技公司、航拍公司和教培公司四大类,薪资过万的岗位要求“飞手”要有3年以上的工作经验。
取得“飞手”执照已经成为迈入低空经济大门的“敲门砖”。数据显示,截至目前,全国实名登记的无人机超过200万架,然而据测算,目前我国无人机操控员的就业人才缺口高达100万人。
“拿到了执照只不过证明了具有‘能够上路’的基本能力。”教培行业相关人士表示,从事测绘行业要拥有测绘专业知识以及数据分析的能力,从事电力巡检行业需要掌握电力相关知识。“飞手”还需要拥有一定的专业知识,才能更加胜任各行各业未来的发展需求。
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