沪赣两港联动“赣沪通”首航 江海联运通道物流成本降低20%以上

据了解，“赣沪通”产品是在已有九江至上海长江航线“天天班”的基础上，以赣江、信江7个集装箱码头的小支线联合作业为纽带，统一服务标准，共同打造的赣东、赣中、赣西、赣南水运支线，可覆盖江西80%以上地区，为江西省内企业进出口贸易打通现有江海联运业务堵点、难点，真正实现“内陆口岸与沿海同效”的目标，帮助企业降低物流成本20%以上。

此次“赣沪通”产品其核心在于深度整合双方在上海港、九江港和赣江流域等的港航资源以及干线船公司的空箱资源，将深受市场青睐的“沪浔快航”优质服务延伸至赣江流域港口码头。未来，“赣沪通”产品将不断延伸拓展，逐步覆盖樟树河西、吉安新干、南昌龙头岗等省内其他内河港口，织密江西货物经九江直达上海的高效出海通道，助力江西经济发展注入新活力。　　

值得一提的是，当天九江集装箱空箱中心正式投运，将进一步实现赣江至上海的水运资源优化配置。该中心是深度整合上港集团和江西省港口集团在上海港、九江港和赣江流域等的港航资源以及中远海运、马士基、达飞等知名干线船公司的空箱资源，通过专业化、规模化的集装箱空箱管理，提升区域空箱资源配置效率，降低物流成本，有效解决省内箱源进出不平衡、箱型不匹配等问题，推动物流资源要素配置向高效化、集约化方向发展，为企业减负增效提供坚实支撑，为“赣沪通”产品提供强力保障。