《国之重器—冷链装备跃迁》系列报道之五 应用场景不断突破 服务从生产到消费多个环节

“鲜花运输要经历温度和风速的双重考验，药品运输需要冷藏车内部精准控温，热带水果由于呼吸作用产生热量，依赖冷机大量制冷，冻品运输则考验了冷机制冷的稳定性……”中车石家庄公司冷链事业部市场经理赵军鹏向记者介绍道。

目前，中车冷链装备已实现全场景适配，涵盖铁路干线运输、公路运输、海运、多式联运、港口转运、医药冷链、农产品冷链、末端配送、极端环境运输等核心场景，全面覆盖“最先一公里”到“最后一公里”的全链条冷链需求。

冷链走进田间地头 便利消费者生活

“这几年消费榴莲的频率明显提高了！”这是记者在农批市场走访时听到最多的反馈。近年来，榴莲价格接近“腰斩”，以石家庄市为例，榴莲当季上市时，每斤单价大约是20元，较之前下降了近2/3。

记者向业内人士了解到，榴莲采摘后，自身温度超过30摄氏度，且仍会“呼吸”，新陈代谢旺盛，自然条件下不到一周就会软化腐败。榴莲的产销过程中，运输成本约占总成本的10%，损耗约为5%。以榴莲运输常用的45英尺冷藏集装箱为例，单个集装箱一般装载榴莲18吨左右，货值接近百万元。在高运费和高损耗的双重影响下，内陆地区可购买的榴莲价格高昂。

榴莲旺季，每天约有100多个满载榴莲的冷藏集装箱奔跑在中老铁路上，其中绝大多数冷藏箱由中车石家庄公司为榴莲等高端水果量身定制。

云南地区的鲜切花也是久负盛名，种植规模世界第一，鲜切花种植面积42.04万亩，亚洲每10枝鲜切花中有7枝来自云南。如何将生态颜值转化为发展产值，离不开冷链物流的大力支持。

中车石家庄公司在昆明用万支鲜切花展开了一场冷藏集装箱的大实验，经过反复测试开柜时间、温度湿度等多种因素的影响，最终以±0.5摄氏度的精准温控、1.6%的超低失水率和不足1%的腐损率，将鲜切花保质期从20天左右延长至35天，重新定义了“鲜花保鲜标准”。

工作人员向记者介绍道：“鲜活农产品具有易腐特性，对存储和运输条件要求极为严格，同时，鲜活农产品货物种类多，运输受季节性影响波动大。”

为了适配田间地头的电力短缺环境，具备无源制冷能力，同时适配生鲜农产品的高湿度、高呼吸量特性，温控精准，降低货损率，中车石家庄公司大力推广蓄冷技术，实现无源制冷，解决田间电力短缺问题；优化机组风道设计，提升除湿能力，适配高湿度环境；根据不同农产品的需求，定制温控方案，将移动冷库植入田间地头，破解农产品采后“保鲜真空”，生鲜运输货损率大幅降低。

多式联运拓宽冷链发展前景

铁路冷链运输以大容量、长距离、货损低等优势，打破了传统物流的时空限制，助推货物跨越地域障碍，更快速、安全抵达市场消费端，促进区域协同发展、促进国内国际双循环。在诸多政策支持和刺激作用下,铁路冷链物流将迎来新的发展机遇, 具有广阔的市场发展空间。但运输时效差、运营成本高、技术装备落后、数智化不完善等突出问题仍然存在。

赵军鹏说道：“铁路干线运输要求冷链装备稳定性高、抗振动能力强，适配铁路运输的颠簸、温差变化，同时具备长续航、低能耗、精准温控能力，满足中长距离运输需求。”中车石家庄公司为适应铁路运输需求，将高铁抗振动、抗温差技术移植到冷链装备，优化机组结构，提升装备稳定性；采用节能制冷机组和蓄冷技术，降低能耗，延长续航；配备自主可控的智能控制系统，实现精准温控和远程监控。

目前，中车石家庄公司生产的冷链物流装备已在铁路冷链班列中稳定运行，温度波动控制在±0.5℃以内，长距离运输（5000公里以上）无故障，能耗已达到国际领先水平。为河北省国际陆港有限公司生产的柴电一体冷藏集装箱在中老铁路跨境运输中表现突出，新投入装备市场占有率达40%。

在实际运营过程中，铁路冷链可通过运输组织优化和调度管理，实现与多种运输方式的高效协同和无缝衔接。以中欧班列为例，通过标准化集装箱和跨国联运协议，中欧班列冷链专列已成为链接欧亚大陆生鲜食品和医药产品的重要运输通道。

跨境冷链多式联运也对冷链装备提出了更高要求。冷链物流装备需要适配铁路、公路、海运等多种运输方式，具备防水、防腐蚀、抗冲击能力，同时适配不同国家和地区的电压、标准，温控精度高，满足跨境长途运输需求。中车石家庄公司产品在适配东南亚榴莲跨境运输、中老铁路跨境物流等场景，实现“公铁水”全方式贯通，运输时效较传统方式提升30%，货损率降至0.5%以下。

多场景开发填补冷链行业空白

中车石家庄公司冷链事业部副总经理田澎直言：“做产品是一件浪漫的事，十分考验工程师的想象力。”

活鱼经过深冷速冻锁鲜冻死之后，放到水里解冻依然“栩栩如生”；牛肉就地屠宰，经过深冷速冻锁鲜加工运输后，再次解冻几乎没有血水，如同现宰现吃一样鲜嫩……田澎表示，冷链物流的应用场景十分广泛，关键在于为货物找寻与之匹配的冷链运输方式。他介绍道：“目前，我们联络了众多研究院，将农产品自身特性与冷机需求进行联合研究，简单来说，就是农产品在何种条件下可以‘冬眠’，到达目的地后将如何‘醒来’。”

近年来，中车石家庄公司始终以技术创新为核心，以场景需求为导向，持续完善冷链装备产品体系，拓展更广泛的应用场景。

为进一步适配中欧班列、中老铁路等跨境冷链班列的高端需求，中车石家庄公司正在研发超低温制冷机组（-40℃以下），满足极寒地区跨境运输需求，同时适配跨境医药、高端生鲜等物资的运输需求，打造跨境智慧冷链解决方案，实现跨境冷链全程可视、可控、可溯，提升跨境冷链运输效率和品质，推动“一带一路”冷链物流发展。

目前，国内食品保险市场呈现出“品质导向”的爆发式增长态势，生鲜电商、预制菜产业、特色农产品跨区域流通等细分领域崛起，城市智慧冷链运输场景逐渐扩大。中车石家庄公司聚焦城市冷链配送、社区冷藏存储等场景，研发小型化、智能化、新能源化的冷链装备，如社区智能冷藏柜、小型蓄冷配送车等，打造城市智慧冷链配送体系，适配新零售、社区团购等新型消费模式，打通“最后一公里”冷链配送瓶颈，提升城市冷链服务水平。

当前，我国低空经济政策体系持续完善，产业规模快速扩张，航空冷链发展也日益壮大。未来，中车石家庄公司将进一步研发轻量化、小型化、高效能的航空冷链装备，适配航空运输的重量、空间限制，满足高端生鲜、医药、生物制剂等物资的航空冷链运输需求，填补航空冷链装备国产化空白，推动航空冷链行业发展。