提前44天突破7000列大关 霍尔果斯口岸站为中欧班列再添“加速度”

服务“一带一路”，西通道能级再跃升。今年以来，新疆铁路部门紧扣高质量共建“一带一路”，坚持通道能力与开放格局相匹配，持续深挖运输潜力，全面提升中欧班列西通道能级。依托中哈会晤机制，双方口岸站每日会商运行信息，根据实际运输能力动态优化方案、科学调整作业顺序，最大限度释放口岸接发列车潜力。宽轨、准轨交接车数量屡创新高，单日宽轨最高交接15对、准轨最高交接22对，双口岸通行班列数量已占全国总量的一半以上，为“一带一路”建设提供了坚实的物流支撑。

“制度创新+技术赋能”，口岸效率全面提升。今年5月，霍尔果斯口岸以服务“一带一路”高质量发展为导向，率先启动“智慧铁路口岸+属地快速通关”改革，通过制度创新与技术赋能双轮驱动，让通关效率实现质的飞跃。改革后成效立竿见影，进口货物口岸通行时间从2-3天压缩至16小时内，降幅高达70%；属地出口货物作业时间从6小时缩短至1小时，效率提升80%。海关与铁路数据实时互通，班列整体通关时效提升50%以上，而霍尔果斯海关设立的中欧班列服务专窗、开通的“优先编组+快速验放”绿色通道，更以“优先换装、优先编组、优先发运”的实操举措，让班列通关既快又顺。

织密国际物流网，带动沿线共发展。随着共建“一带一路”向纵深推进，霍尔果斯铁路口岸不再是单一的过境节点，而是逐步成长为辐射亚欧的国际物流枢纽。目前，经霍尔果斯通行的班列线路已达90条，覆盖18个国家、46个城市和地区，一张连接东西的国际物流网持续织密。这些穿梭的班列，不仅是运送货物的钢铁驼队，更是串联沿线经贸合作的纽带，既为中国企业走出去搭建通道，也为沿线国家带来发展机遇，在稳定国际供应链的同时，推动中欧班列向更高质量、更优效益、更安全可靠的方向发展，真正实现“联通一家、惠及一片”。

从2天到16小时的通关革命，从单线到90条线路的网络延伸，霍尔果斯铁路口岸的每一步突破，都是中国扩大高水平开放的生动注脚。通道畅，贸易兴；口岸活，经济旺。 随着口岸功能持续升级，这个西部边陲的口岸站必将在共建“一带一路”的征程中，书写更多联通中外、互利共赢的新篇章。