包银高铁银巴支线“接触网第一杆”组立

包银高铁银巴支线“接触网第一杆”组立。(无人机照片)马智超 摄

作为“四电”(即通信、信号、电力、电力牵引供电)工程中电力牵引供电工程的主构架，接触网是沿线路上空架设向列车供电的特殊形式的输电线路，其最高工作电压为27.5千伏，由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础等组成。

包银高铁银巴支线设计接触网支柱组立1390根、隧道吊柱186根、支柱装配1576处、承导线架设91.165条公里，供电线及附加线架设80.39条公里。接触网支柱组立是包银高铁银巴支线项目“四电”工程的首个重要节点。

为确保支柱顺利组立，中国铁路兰州局银川供电段联合中铁二十一局包银高铁银巴支线内蒙古段四电工程项目部，结合现场吊装环境，确认施工重难点，制定详细的作业指导书，加强项目标准化管理，严格作业流程和工艺标准，保证高质量完成此次接触网第一杆的组立任务。

银巴铁路建成后，不仅可以结束内蒙古唯一一个盟府所在地不通铁路的历史，还有助于阿拉善盟通过接入银川高铁站融入国家高速铁路网，从而实现内蒙古铁路大动脉的东西贯通和宁夏、陕西、甘肃等周边重要城市群的快速无缝连接，对推动阿拉善盟与周边地区在经济社会发展、旅游资源挖掘、对外开放、区域融合和满足旅客快速出行需求等方面都具有重大的意义。