沈大城际班列：跑出“加速度” 畅通“双循环”

自2025年沈大城际班列升级开行以来，辽宁集铁国际物流有限公司（以下简称集铁物流）立足区位优势，持续推动班列提质增效。经过一年多的发展，沈大城际班列实现每周三班稳定运营，全程运行时长压缩至9小时以内，真正实现“夕发朝至，次日可达”。

作为辽港集团沈阳内陆干港，集铁物流充分发挥内陆港核心资源优势，搭建场站运营、货运代理等一体化综合物流平台，并依托沈阳东站东货场，创新推行多式联运“一单制”服务，实现“一次委托、一单到底、一箱到底”全流程贯通，有效降低企业货运时间与资金成本。同时，大力推广内陆港“提空直装”模式，将港口功能前移至内陆节点，平均节省用箱期2-3天；推行全程不换箱、不开箱的“一箱制”模式，确保货物“零损耗”，整体装卸效率提升50%。

依托毗邻宝马工厂的区位优势，集铁物流不仅为汽车零部件提供入厂物流服务，还为出口欧洲的大型烘干机等特种设备定制大件装卸解决方案。该公司积极拓展“沈阳—大连—德国、马来西亚、印度”等国际物流线路，保障跨境运输稳定畅通；搭建沈阳至黑龙江大庆等跨省空箱调运通道，将沈阳东站升级打造成东北内陆“海铁联运集结中心”。

沈大城际班列的持续提速和多式联运服务的不断创新，为降低全社会物流成本提供了有力支撑。作为辽宁省交通物流降本提质增效典型案例单位，集铁物流以创新打造国际海铁联运“一单制”新范式的经验做法成功入选首批省级典型案例，并于2026年获评“辽宁省多式联运创新发展示范企业”称号，赢得行业高度认可。

(图片 李栩彤)