1月28日，一列满载100标箱货物的海铁联运专列从位于浙江的义乌西站鸣笛启程，驶往宁波舟山港。叶成荫 摄

此前，义乌铁路口岸发往宁波舟山港的海铁联运班列需经浙赣线至萧山站后转萧甬线运行，全程约324公里，在途时长约6至8小时。

为进一步提升运输时效，义乌市国际陆港集团对接铁路等部门，以义乌(苏溪)国际枢纽港列检站启用为契机，重构义乌海铁联运运输网络，新线路运输距离缩短约70公里，同时避免了编组及小站绕行问题，整体运输环节减少50%以上，有效提升了班列周转效率与运行稳定性。

据悉，该线路计划每日开行3列循环班列，实现规模化、常态化运营，为外贸企业提供更加稳定高效的物流服务。

浙江于2004年首次提出在宁波舟山港发展多式联运，拉开铁水联运发展序幕。如今，义乌至宁波舟山港的海铁联运线路已成为浙江省运量最大的铁水联运通道。